投了兩篇都中了，都是一個月左右。當天或第二天進入的外審。第一篇大修，二審又花了一個月；第二篇小修，也就沒有二審。這一步完事以后，就開始審稿，大約一周多，然后是讓你確定一下他們修改的和按他們的格式要求進一步修改，這個返回后，大約十幾天以后可最終定稿。

國外機車車輛工藝相當好的雜志，內容很豐滿。從不同的信息角度來對一些存在事實進行分析，書中沒有華麗的語言，卻處處充滿了正能量。同時對于思維的轉變和工作專注有指導意義。

《國外機車車輛工藝》自創(chuàng)刊以來，以新觀點、新方法、新材料為主題，堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。雜志內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大，眾多的欄目設置，公認譽為具有業(yè)內影響力的雜志之一。

國外機車車輛工藝雜志主編很負責任，找的審稿人很細致，跟我的研究方向也一致，所以提出了很多建設性意見和問題。兩次大修中，每次都給出了長達四頁的修改詳細意見，從中也能看出該刊物對文章質量的把關還是很嚴格的。

國外機車車輛工藝雜志速度非常之快，7-5投稿，3-4天就送審了，7-28就得到回復，一個審稿人意見修改接收，另一個沒有什么意見，小修后終被錄用。編輯態(tài)度也很好，不錯的。感謝感謝。

國外機車車輛工藝審稿周期大概1個半月，郵件通知初審擬用，后續(xù)進展會再次聯(lián)系，請勿他投。從雜志質量來看，還可以，不歧視學歷，大家可以試試，尤其是在讀碩士。

國外機車車輛工藝的編輯老師都挺負責，態(tài)度也好。審稿專家的意見也很專業(yè)、仔細，按照修改意見修改后感覺論文提升了很多。非常好的期刊，推薦。

投稿，兩周后收到初審修改意見，按照要求修改后返回編輯郵箱，一周后編輯電話通知錄用，該刊審稿較快，要求也比較高，編輯態(tài)度好，非常負責任。

從投稿到最后接收歷時8個月，主編=不是特別負責，一審返修后4個月。期間給主編發(fā)過一封郵件一直沒回信，給編輯部助理發(fā)過2次郵件咨詢過稿件審核狀態(tài)，回復的很及時，但是他們也只是給主編轉發(fā)郵件而已。

國外機車車輛工藝中文章重點突出，內容全面，便于查閱，排版簡潔大方。不得不說是一次很好的購書體驗，投稿網很給力，這次物流服務非常的好，而且書沒有破損，很細心，希望投稿網就用這樣的物流公司。