作者：許升元; 潘明德; 顏飛 刊期：2019年第04期

輪胎式龍門起重機(rubber-tyred gantry crane,RTG)具有作業靈活、占地面積小、工作效率高等優點,是當前多數集裝箱碼頭堆場作業主要設備。傳統RTG通過大功率柴油發電機組發電提供動能,存在油耗高、污染嚴重等問題。對RTG進行油電混合動力系統改造,以“大容量鋰電池組+小功率柴油發電機組”替代原大功率柴油發電機組,使RTG依靠鋰電池組儲存的電...

作者：宋廣闊; 崔靈智; 厲復興 刊期：2019年第04期

港口是國家經濟發展的重要樞紐,是“一帶一路”建設和發展的重要節點。目前,我國已經成為港口貨物吞吐量最大的國家。據統計,2017年我國規模以上港口完成貨物吞吐量126.4億t,比上年增長6.4%,繼續保持平穩增長。港口貨物吞吐量的不斷攀升促使船舶靠港排放增加,對環境的破壞和污染隨之加重。相較于傳統的船舶燃油發電模式,船舶岸電技術在控制污染...

作者：王興峰 刊期：2019年第04期

頂升油缸有助于減輕輪胎式龍門起重機(以下簡稱“輪胎吊”)輪胎磨損,從而降低輪胎消耗成本;但在設備使用過程中,頂升油缸內泄故障導致的活塞桿墜落事故時有發生,對碼頭作業安全和成本控制造成不利影響。針對上述問題,天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱“太平洋國際碼頭”)曾先后采取以下解決方案:一是修改輪胎吊電氣控制系統程序,當...

作者：朱益鋒 刊期：2019年第04期

在“一帶一路”倡議的引領下,產業與區域協同發展日新月異,取得顯著成果,在推動我國沿海港口吞吐量增長的同時,也對港口集疏運能力提出更高要求。為了提高碼頭作業效率,減少人力成本支出,順應新時代港口發展需求,廈門港、青島港和上海港等港口相繼建設并運營自動化集裝箱碼頭O在自動化集裝箱碼頭建設浪潮的影響下,傳統集裝箱碼頭也開始探索改造...

作者：孫金余 刊期：2019年第04期

隨著電子、信息、裝備等關鍵技術的不斷發展及其在港口領域的廣泛應用,自動化集裝箱碼頭在全球范圍內蓬勃興起,并憑借其智能、安全、高效、環保等優勢成為未來集裝箱碼頭的發展方向。自動化集裝箱碼頭堆場通常采用全自動軌道式龍門起重機(以下簡稱“軌道吊”)實施裝卸作業,作業過程基本實現自動化和無人化;但冷藏箱插拔電源以及現場檢査和處置等...