作者：于太彰; 李建斌; 荊留杰; 徐受天; 徐劍安 刊期：2018年第06期

TBM施工數(shù)據(jù)流失、信息壁壘以及缺乏深度挖掘等問題制約了TBM領(lǐng)域基礎(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步。文章針對以上問題,以構(gòu)建TBM施工信息云計(jì)算平臺為目標(biāo),提出了TBM掘進(jìn)數(shù)據(jù)“Born by digit,Born in format,Born to the cloud”的“3B”理念,解決了TBM施工過程信息采集、傳輸和存儲問題,建成了TBM機(jī)群海量異構(gòu)信息智能傳輸系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)倉庫;同時(shí),以Hadoop系統(tǒng)為...

作者：智鵬; 史天運(yùn); 王萬齊; 解亞龍 刊期：2018年第06期

施工技術(shù)復(fù)雜多樣、不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)因素多和所處不良地質(zhì)復(fù)雜多變是制約高速鐵路隧道安全高效建設(shè)的主要因素,要實(shí)現(xiàn)隧道工程的高效建設(shè),就要提高隧道建設(shè)管理模式和信息化應(yīng)用水平。基于此,文章首先研究提出高速鐵路隧道精益化建設(shè)管理應(yīng)用模式;然后重點(diǎn)深入研究BIM、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道圍巖量測、三維斷面掃描等關(guān)鍵技術(shù)在高速鐵路隧道工程精益...

作者：胡煒; 趙東平; 譚信榮; 高焱 刊期：2018年第06期

鐵路隧道洞門結(jié)構(gòu)按概率極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí),需考慮墻身抗壓、抗裂、抗傾覆、抗滑移及地基承載力5種極限狀態(tài)。為評定洞門結(jié)構(gòu)可靠性,需對不同極限狀態(tài)下的可靠度指標(biāo)或承載力極限狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算。傳統(tǒng)方法一般采用手算并結(jié)合MATrLAB、ANSYS、EXCEL等軟件進(jìn)行計(jì)算,其計(jì)算效率低,實(shí)用性不高。針對以上問題,文章基于Visual Basic平臺,開發(fā)了基于極限狀...

作者：汪家雷; 紀(jì)新博 刊期：2018年第06期

頂力是頂管工程施工中最關(guān)鍵的參數(shù),合理計(jì)算頂力對于頂管工程安全順利的施工起著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)階段計(jì)算頂力的方法頗多,使用不同的計(jì)算方法會對計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生一定影響。為此,文章總結(jié)了現(xiàn)階段國內(nèi)外的頂力(或摩阻力)計(jì)算方法,對比分析了現(xiàn)有計(jì)算方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性。結(jié)果表明:頂力計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)方法主要區(qū)別在于給出的單位面積摩阻力所對應(yīng)...

作者：王建宇 刊期：2018年第06期

文章著眼于礦山法修建的軟弱圍巖隧道工程,從現(xiàn)代隧道工程理念出發(fā),探討了隧道開挖引起的圍巖力學(xué)形態(tài)從松弛到離散的變化過程以及針對這種過程的控制技術(shù)和超前支護(hù)的功能等問題;針對高地應(yīng)力軟弱圍巖擠壓性大變形的難題,文章著重論述了可讓型支護(hù)系統(tǒng)作用原理和設(shè)計(jì)方法。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實(shí)際提出了幾點(diǎn)看法,供進(jìn)一步探索、思考和實(shí)踐。