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加急見(jiàn)刊

高速鐵路隧道工程精益化建設(shè)管理關(guān)鍵技術(shù)

智鵬; 史天運(yùn); 王萬(wàn)齊; 解亞龍 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院; 北京100081

摘要：施工技術(shù)復(fù)雜多樣、不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素多和所處不良地質(zhì)復(fù)雜多變是制約高速鐵路隧道安全高效建設(shè)的主要因素,要實(shí)現(xiàn)隧道工程的高效建設(shè),就要提高隧道建設(shè)管理模式和信息化應(yīng)用水平。基于此,文章首先研究提出高速鐵路隧道精益化建設(shè)管理應(yīng)用模式;然后重點(diǎn)深入研究BIM、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道圍巖量測(cè)、三維斷面掃描等關(guān)鍵技術(shù)在高速鐵路隧道工程精益化建設(shè)管理中的深度融合應(yīng)用,并研發(fā)了輕門戶移動(dòng)端和云服務(wù)信息管理系統(tǒng);最后結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了對(duì)隧道工程建設(shè)中重難點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控、關(guān)鍵任務(wù)紅線管控和安全質(zhì)量問(wèn)題的有效管理,有效地提高了各參建單位協(xié)同作業(yè)效率,達(dá)到了精益化建設(shè)管理目標(biāo)。

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