增壓器渦輪蝸殼開裂問題研究
摘要：對某車用增壓汽油機開發過程中出現的國產渦輪蝸殼開裂問題進行了研究,從材料、生產工藝和設計試驗等方面綜合分析開裂失效因素,建立蝸殼流固耦合解析模型,應用熱-機械疲勞分析方法進行設計優化。先用CFD方法計算得到蝸殼熱交換邊界,然后求解蝸殼在周期冷熱循環中的瞬態溫度場,將瞬態溫度結果輸入FEA模型分析后得到蝸殼在周期冷熱循環中的瞬態應變變化。根據應變變化幅度推測熱-機械疲勞開裂風險,提出了可取代原進口A3K蝸殼的國產1.4837Nb蝸殼優化新方案,并通過了發動機冷熱循環耐久試驗。研究結果表明了所建方法對解決蝸殼開裂問題實用可行,能夠滿足工程要求。
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