市域快軌引入城市軌道交通線網(wǎng)銜接研究
摘要：分析國內(nèi)外市域快軌交通線網(wǎng)形態(tài)、銜接模式、運行模式等。結(jié)合合肥經(jīng)濟圈市域線規(guī)劃,以合六市域線為代表對市域快軌交通引入城市軌道交通線網(wǎng)的銜接進行研究,從線網(wǎng)形態(tài)選擇、銜接車站設置、客流適應性、運行速度適應性、行車組織等方面進行分析。提出市域快線接入城市軌道線網(wǎng)的線網(wǎng)形態(tài),小廟站換乘加貫通運行、長寧大道站換乘的多點銜接模式,以及開行本線列車和跨線快車相結(jié)合的運行組織方式。
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