作者：柳本民; 陳彥旭; 施衛(wèi)國 刊期：2018年第05期

氯鹽融雪劑在冬季路面養(yǎng)護中應用廣泛，然而除冰雪作業(yè)后殘留在路面上的高濃度氯鹽溶液會給道路設施和生態(tài)環(huán)境帶來嚴重的危害，因此在冬季除雪作業(yè)中，應科學地控制其用量。基于室內試驗模擬了除雪作業(yè)的不同工況，對融雪后殘留的鹽溶液濃度進行了研究，以期為融雪劑的使用提供參考。在對融雪劑濃度影響因素分析的基礎上，選取了溫度、相對濕度...

作者：王樂; 秦世偉 刊期：2018年第05期

針對高速公路邊坡二次開挖過程中易出現(xiàn)結構裂紋、變形，失效等問題，以某高速公路改擴建工程項目為對象，采用FLAC 3D軟件來模擬高邊坡二次開挖中結構的應變-應力特征。研究結果表明：原始道路邊坡初始應力與邊坡外形保持一致，表現(xiàn)出典型的分區(qū)現(xiàn)象。邊坡二次開挖坡腳出現(xiàn)的剪應力集中和擴展，在新開挖坡面出現(xiàn)的剪應力集中，造成結構面兩側應...

作者：鐘可; 傅鶴林; 張加兵 刊期：2018年第05期

以長沙地鐵4號線溁灣鎮(zhèn)站-湖南師大站區(qū)間在富水砂卵石地層中超近距離盾構下穿既有運營2號線區(qū)間為工程背景，采用Midas/GTS巖土有限元分析軟件，對比分析了地層不加固、超前管棚加固、地表注漿加固、運營隧道內加內箍支撐及MJS工法加固等多種方案對既有運營隧道的影響。由于水文地質條件的復雜性、施工過程的不確定性、砂卵石層容易受到擾動、...

作者：黃照青; 程斌; 滕念管; 孫斌; 肖汝誠 刊期：2018年第05期

空心板梁橋在公路橋梁中應用廣泛，但隨著使用年限增加，板梁鉸縫及其附近鋪裝層發(fā)生破壞，嚴重時導致單板受力。采用加厚重做混凝土鋪裝層的方法對破損鉸縫進行加固，制作了3組板梁加固節(jié)點的足尺模型，開展了不同受力模式下的靜力加載試驗，得到了加固后鉸縫部位的破壞模式和極限承載力。結果表明：鉸縫與板梁交界面率先發(fā)生開裂之后，試件的...

作者：柳興成; 藺鵬臻 刊期：2018年第05期

為了分析波形鋼腹板箱梁在剪力滯效應計算時由于未考慮中性軸的偏移而引起的附加軸力的影響，利用受彎梁的截面不受軸力的靜力平衡條件，推導出波形鋼腹板箱梁在余弦剪滯翹曲位移函數(shù)下的附加軸力計算公式。引入附加軸力影響系數(shù)來衡量附加軸力的相對大小，分別針對簡支梁、懸臂梁和連續(xù)梁在集中荷載和均布荷載作用下的附加軸力影響系數(shù)進行數(shù)值...