作者：柳本民; 陳彥旭; 施衛(wèi)國(guó) 刊期：2018年第05期

氯鹽融雪劑在冬季路面養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用廣泛，然而除冰雪作業(yè)后殘留在路面上的高濃度氯鹽溶液會(huì)給道路設(shè)施和生態(tài)環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的危害，因此在冬季除雪作業(yè)中，應(yīng)科學(xué)地控制其用量。基于室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)M了除雪作業(yè)的不同工況，對(duì)融雪后殘留的鹽溶液濃度進(jìn)行了研究，以期為融雪劑的使用提供參考。在對(duì)融雪劑濃度影響因素分析的基礎(chǔ)上，選取了溫度、相對(duì)濕度...

作者：王樂; 秦世偉 刊期：2018年第05期

針對(duì)高速公路邊坡二次開挖過程中易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂紋、變形，失效等問題，以某高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目為對(duì)象，采用FLAC 3D軟件來(lái)模擬高邊坡二次開挖中結(jié)構(gòu)的應(yīng)變-應(yīng)力特征。研究結(jié)果表明：原始道路邊坡初始應(yīng)力與邊坡外形保持一致，表現(xiàn)出典型的分區(qū)現(xiàn)象。邊坡二次開挖坡腳出現(xiàn)的剪應(yīng)力集中和擴(kuò)展，在新開挖坡面出現(xiàn)的剪應(yīng)力集中，造成結(jié)構(gòu)面兩側(cè)應(yīng)...

作者：鐘可; 傅鶴林; 張加兵 刊期：2018年第05期

以長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線溁灣鎮(zhèn)站-湖南師大站區(qū)間在富水砂卵石地層中超近距離盾構(gòu)下穿既有運(yùn)營(yíng)2號(hào)線區(qū)間為工程背景，采用Midas/GTS巖土有限元分析軟件，對(duì)比分析了地層不加固、超前管棚加固、地表注漿加固、運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)加內(nèi)箍支撐及MJS工法加固等多種方案對(duì)既有運(yùn)營(yíng)隧道的影響。由于水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性、施工過程的不確定性、砂卵石層容易受到擾動(dòng)、...

作者：黃照青; 程斌; 滕念管; 孫斌; 肖汝誠(chéng) 刊期：2018年第05期

空心板梁橋在公路橋梁中應(yīng)用廣泛，但隨著使用年限增加，板梁鉸縫及其附近鋪裝層發(fā)生破壞，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致單板受力。采用加厚重做混凝土鋪裝層的方法對(duì)破損鉸縫進(jìn)行加固，制作了3組板梁加固節(jié)點(diǎn)的足尺模型，開展了不同受力模式下的靜力加載試驗(yàn)，得到了加固后鉸縫部位的破壞模式和極限承載力。結(jié)果表明：鉸縫與板梁交界面率先發(fā)生開裂之后，試件的...

作者：柳興成; 藺鵬臻 刊期：2018年第05期

為了分析波形鋼腹板箱梁在剪力滯效應(yīng)計(jì)算時(shí)由于未考慮中性軸的偏移而引起的附加軸力的影響，利用受彎梁的截面不受軸力的靜力平衡條件，推導(dǎo)出波形鋼腹板箱梁在余弦剪滯翹曲位移函數(shù)下的附加軸力計(jì)算公式。引入附加軸力影響系數(shù)來(lái)衡量附加軸力的相對(duì)大小，分別針對(duì)簡(jiǎn)支梁、懸臂梁和連續(xù)梁在集中荷載和均布荷載作用下的附加軸力影響系數(shù)進(jìn)行數(shù)值...