作者：侯立勛; 黃俊; 張忠宇; 陳喜坤; 俞蔡城; 蘇宇宸 刊期：2018年第04期

城市道路下穿過境高速公路工程對保通及地表沉降的要求高,且施工工法復(fù)雜,下穿節(jié)點往往成為整個項目成敗的關(guān)鍵。目前,針對該類工程的設(shè)計與施工尚處于經(jīng)驗累積階段,需要更多實施案例和理論的支撐。以南京市順天大街快速化改造二期工程為例,通過經(jīng)驗借鑒、工法比選、數(shù)值計算等手段開展了超淺埋斜交條件下淺埋暗挖法和管幕法的適用性探討,確立了...

作者：趙青林; 劉化學(xué); 陳炎 刊期：2018年第04期

針對傳統(tǒng)項目管理模式存在的不足,依托G109倒淌河至大水橋改線工程,對項目自管模式中的質(zhì)量管理以及項目管理中的安全、環(huán)保、進度、費用管理分別進行了應(yīng)用研究。研究發(fā)現(xiàn),G109改線工程采用自管模式進行項目工程管理后,其工程效率提升、管理成本降低,工程質(zhì)量進一步提升。研究成果對探索公路建設(shè)管理的新模式以及使項目管理朝著更加規(guī)范化、透...

作者：鄧云峰 刊期：2018年第04期

為了避免德都公路改擴建路段基層裂縫和拼接縫反射到路面,對其性能造成損害,選取了常見的五種抗反射裂縫材料進行室內(nèi)試驗,通過物理性能初選、拉拔試驗、剪切實驗、水穩(wěn)定、和疲勞試驗以及綜合成本優(yōu)選等方法進行試驗,結(jié)果表明：綜合全面考慮,推薦依托工程采用抗裂貼或高應(yīng)力吸收膜作為基層拼縫的抗裂材料;從性價比方面考慮,首選抗裂貼;從耐久性...

作者：李善超; 梁羽平; 蔣云輝 刊期：2018年第04期

天然紅土粒料是一種廣泛用于非洲熱帶或亞熱帶地區(qū)的道路填筑材料。但由于不同國家及地區(qū)的紅土粒料性能差異較大,有明顯的地域性,在實際使用過程中需對紅土粒料進行鑒定。以喀麥隆昆巴-芒非（NFAITOCK-BACHUO AKAGBE段）道路工程紅土粒料為研究對象,通過沿線天然紅土粒料的級配組成、塑性指數(shù)和CBR強度等指標檢測分析,鑒定天然紅土粒料的性能,...

作者：彭濤; 林浛宇; 章定文 刊期：2018年第04期

在樁承式加筋路堤的設(shè)計計算中,荷載分擔比和應(yīng)力折減系數(shù)是比較分析土拱效應(yīng)發(fā)揮程度的兩個重要指標。隨著樁承式加筋路堤研究的不斷深入,與其相關(guān)的土拱效應(yīng)計算方法也不斷增多,但是目前尚未有一種適應(yīng)性較好的樁承式加筋路堤設(shè)計方法。介紹了現(xiàn)有的Terzaghi、Hewlett、Randolph、Low和Van Eekelen土拱理論及英國、德國、日本以及北歐規(guī)范中的...