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市域快速軌道交通合理站間距研究

王悅欣; 方恒堃 北京市市政工程設計研究總院有限公司; 北京100082

摘要:市域快速軌道交通的功能定位是中心城和新城以及新城之間的快速聯系,主要服務于通勤客流,因此在前期研究過程中,全線設站在滿足沿線的客流需求之外,還應滿足主要區域之間的通達時間要求。在具體確定設站間距時,首先應結合市域快速軌道交通車站直接吸引范圍內的規劃人口和崗位數量,并參考預測客流量,同時考慮與其他軌道交通換乘,明確各個車站的設置必要性,之后按照較高的設計速度計算重點區域間的旅行時間。若結果無法達到時間目標要求,可以經過經濟技術比選后,在有條件的車站設置配線,通過靈活的運營組織滿足快速通達要求,否則就需要考慮減少設站。

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