沖積扇粉質黏土路基在交通荷載作用下的沉降變形影響因素分析
摘要：通過對張家口地區沖積扇粉質黏土進行動力學三軸試驗以及對路基模型進行動力學有限元分析，引入敏感性數據分析方法對引起路基在交通荷載作用下發生沉降的各因素進行量化分析，得到結論如下：①由動力學試驗可知，動應力幅值對土體動彈性模量衰減影響最大，敏感性數值達到了1．6左右，圍壓對于動彈性模量的衰化影響較小，敏感性數值為0．6左右，頻率對于土體動模量衰化影響最弱，只有0．2；②數值分析計算可知，接地應力對于路基沉降影響較大，敏感性數值達到0．8左右，路堤高度影響較弱為0．2，行車速度變化對于路基沉降幾乎沒有影響，敏感性數值只有0．08。結合兩者分析結果可得：車重是影響路基沉降最主要的因素，填土高度影響較弱，車速對于路基沉降幾乎沒有影響。
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