沖積扇粉質(zhì)黏土路基在交通荷載作用下的沉降變形影響因素分析
摘要：通過對張家口地區(qū)沖積扇粉質(zhì)黏土進行動力學(xué)三軸試驗以及對路基模型進行動力學(xué)有限元分析，引入敏感性數(shù)據(jù)分析方法對引起路基在交通荷載作用下發(fā)生沉降的各因素進行量化分析，得到結(jié)論如下：①由動力學(xué)試驗可知，動應(yīng)力幅值對土體動彈性模量衰減影響最大，敏感性數(shù)值達到了1．6左右，圍壓對于動彈性模量的衰化影響較小，敏感性數(shù)值為0．6左右，頻率對于土體動模量衰化影響最弱，只有0．2；②數(shù)值分析計算可知，接地應(yīng)力對于路基沉降影響較大，敏感性數(shù)值達到0．8左右，路堤高度影響較弱為0．2，行車速度變化對于路基沉降幾乎沒有影響，敏感性數(shù)值只有0．08。結(jié)合兩者分析結(jié)果可得：車重是影響路基沉降最主要的因素，填土高度影響較弱，車速對于路基沉降幾乎沒有影響。
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