基于可拓理論的山區鐵路樞紐土質高陡邊坡穩定性評價
摘要：為了準確評價山區鐵路樞紐土質高陡邊坡的穩定性,保障山區鐵路樞紐安全,基于OWA算子和可拓理論,提出了一種土質高陡邊坡穩定性評價模型。首先構建基于多層次指標的土質高陡邊坡穩定性評價指標體系,并采用基于OWA算子的賦權方法確定各評價指標權值;在此基礎之上,構造基于可拓理論的各評價指標的經典域、節域和相關性函數,以計算其等級相關度,得到土質高陡邊坡的穩定性等級;最后將該評價模型應用于重慶西站擴能改造工程中某土質高陡邊坡工點的穩定性評價之中。結果表明,該模型評價結果與有限元法和赤平投影法所得邊坡穩定性結果一致,具有有效性和可行性,可為山區鐵路樞紐土質高陡邊坡治理提供理論依據。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系鐵道建筑技術雜志社
相關推薦
更多
