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自主運輸系統(tǒng)安全研究——ESREL 2018國際會議綜述

張鍇; 張笛; 范存龍; 姚厚杰; 張明陽 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心; 武漢430063; 武漢理工大學(xué)國家水運安全工程技術(shù)研究中心; 武漢430063

摘要:近年來,自主系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用被視為未來交通行業(yè)競爭和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素,其安全性也越來越被關(guān)注。第28屆歐洲安全與可靠性會議(28th European Safety and Reliability Conference,ESREL 2018)在挪威科技大學(xué)召開,主題是變革中的安全界。針對自主運輸系統(tǒng)安全這一內(nèi)容,對390篇會議論文進行了的梳理,重點介紹了自主運輸系統(tǒng)方面的15篇論文,結(jié)合國內(nèi)外的文獻詳細闡述了自主運輸系統(tǒng)分別應(yīng)用于道路,鐵路和水路的發(fā)展現(xiàn)狀和安全研究的前沿問題。并基于這3個方面對自主運輸系統(tǒng)的標準制定、人為因素、軟硬件可靠性等風(fēng)險評價中的熱點問題進行了分析,展望了未來自主運輸系統(tǒng)安全研究的發(fā)展趨勢,提出了人因、風(fēng)險分析方法、而通信及軟件安全是未來自主運輸系統(tǒng)安全研究可能的研究熱點。

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