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鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志評(píng)職稱可以嗎?單位認(rèn)可嗎?

來源:投稿網(wǎng)2024-08-16 9:30:05

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志是可以用于評(píng)職稱的。怎么判斷一本期刊是否可以用于評(píng)職稱了?首先要看期刊是否正規(guī),正規(guī)的期刊都可在國(guó)家新聞出版總署查詢,經(jīng)查詢鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志國(guó)內(nèi)刊號(hào)11-5423/U國(guó)際刊號(hào)1673-4440是一本正規(guī)雜志,其次就要看作者的專業(yè)和單位文件要求了。

評(píng)審時(shí)所選的專業(yè)方向應(yīng)該與期刊方向一致,如鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志是屬于交通類的專業(yè)期刊,主要欄目包括本刊特稿;鐵路工程;城軌交通;高校園地;規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn);講座;專訪;企業(yè)之窗。如果評(píng)審交通方向的職稱,鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最后一點(diǎn),一定要了解清楚單位文件或者上級(jí)部門的文件具體要求,如果看不明白,或者對(duì)具體要求定義不清楚的,也可以咨詢投稿網(wǎng)在線客服,鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志是國(guó)家級(jí)期刊,仔細(xì)閱讀晉升文件,其中是否對(duì)期刊等級(jí)有要求,亦或者必須要科技核心、北大核心,或者是有單獨(dú)的評(píng)審認(rèn)定期刊目錄。

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)投稿要求

鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志投稿須知:

1、 《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》基本要求 來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

2、 《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》文題 文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

3、 《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》作者與單位 文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

4、 摘要和關(guān)鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

5、 標(biāo)題層次 一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……” 來標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“:1、2、……”來標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識(shí)。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

6、 計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào) 文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

7、 參考文獻(xiàn) 限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年 (期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料 序號(hào).作者.文題 網(wǎng)址 (至子-- 欄目).上傳年月。為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。

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