鐵道技術監督雜志確實速度很快，編輯也很有效率很負責，我選的是一篇關于市場研究的文章。11月28號返回修改稿。12月15日就接收了。只要文章有一定的創新性，做得比較細致，還是很受期刊親睞的。個人認為是同類期刊中很不錯的。

雜志編輯態度特別好，對文章文字修改得“狠”仔細，特別嚴謹，雜志選擇的審稿人數不定，如果第一位審稿人意見比較好，基本修改錄用；如果不好，會另選審稿人，然后綜合意見再定，總體來說還不錯。

鐵道技術監督雜志比較嚴謹，速度還是很快的。被拒了之后打電話說明，編輯部態度很好，還是建議另投他刊，也沒有給我建議，除非有重大改動，不希望浪費我的時間云云。

非常感謝期刊的編輯以及此期刊的審稿人們，謝謝你們對我文章的肯定。我將再接再厲搞好科研，多發高水平的期刊。總之，謝謝期刊的所有工作人員。

12月15日投稿，27日外審結束，審稿速度真的是很快，雖然稿子被退了，但還是要給編輯部老師點贊，第一高效，第二審稿意見很詳細、很有針對性、對論文寫作和以后的修改方向大有幫助，非常感謝編輯部老師的指導！

鐵道技術監督雜志還是比較容易中，尤其是內容新穎有側重點話更容易接受，要求格式，語言比較嚴格。鐵道技術監督雜志的編輯老師態度也超好，每次電話咨詢都耐心的回答我的問題。

審稿專家給了意見，但是沒有涉及大的改動。修改后，接到錄用通知。編輯非常認真負責，電子郵件小改了2次，并且編輯回復特別迅速，基本上5個小時后就給回信。雜志負責的態度，審稿的速度值得贊揚。

鐵道技術監督雜志編輯的處理速度還是比較快的，初投之后第二天編輯便讓修改了一下格式返回，接著進入外審，外審時間兩個月，外審專家基本沒提意見建議錄用，之后是編輯要求修改格式，修回后通知錄用，后面就是等見刊了。比較注重格式，只要內容符合雜志的方向，格式正確，編輯初審一般都可過。投之前盡量按雜志的要求和格式進行寫作。

鐵道技術監督審稿速度不快，審稿意見中肯。文章內容和想法有一定新意的話，中的可能性較大。我們組還有兩個同學試投過，一個三天就退回來了，還一個審了一個多月退回來。

很好而且很受認可的學報，雖然輕，但發展很快。總的來說速度還算比較快，雖然中間修改的較多，編輯很負責，也很專業，提的問題也很到位。但是只要錄用了見刊的速度不是其他期刊能比。