作者：武慧杰; 齊超; 郭有為 刊期：2019年第05期

鐵路罐車(chē)既是運(yùn)輸工具,也是貿(mào)易交接的計(jì)量器具,需要進(jìn)行容積的強(qiáng)制檢定。鐵路罐車(chē)由于在生產(chǎn)制造、重載運(yùn)輸過(guò)程中受力不均和疲勞積累,會(huì)產(chǎn)生罐體撓度變形,影響裝載液體貨物的容積計(jì)量。通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭的G60K和G70K鐵路罐車(chē)進(jìn)行容積計(jì)算和罐體撓度測(cè)量,并統(tǒng)計(jì)分析,給出不同液位下,產(chǎn)生不同撓度變形時(shí),液體貨物容積計(jì)量結(jié)果和誤差。結(jié)果表明...

作者：中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)網(wǎng)站 刊期：2019年第05期

2019年4月9日和11日,認(rèn)證機(jī)構(gòu)管理工作會(huì)議分2期在北京召開(kāi),市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)督管理司副司長(zhǎng)李春江出席會(huì)議并講話。中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可中心、市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心、中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)以及100家認(rèn)證機(jī)構(gòu)的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

作者：宋佳寧; 井國(guó)慶 刊期：2019年第05期

復(fù)合軌枕具有可再生、適用范圍廣、安裝維修方便、種類(lèi)多樣等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用。根據(jù)復(fù)合軌枕內(nèi)所含玻璃纖維的不同,對(duì)復(fù)合軌枕進(jìn)行分類(lèi),并分析比較不同種類(lèi)復(fù)合軌枕代表性產(chǎn)品的發(fā)展及其應(yīng)用。由于復(fù)合軌枕種類(lèi)較多且運(yùn)用條件各異,因此其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與既有混凝土軌枕差異較大。從適用范圍及性能指標(biāo)等方面對(duì)美國(guó)、日本、中國(guó)復(fù)合軌枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總...

作者：高福來(lái) 刊期：2019年第05期

為配合中國(guó)鐵路“走出去”,完善我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體試驗(yàn)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系,從安全性、合理性角度,分析中國(guó)、歐洲、俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體靜強(qiáng)度的試驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)、試驗(yàn)載荷工況,以及主要運(yùn)用情況。提出一套適用于中國(guó)、歐洲、俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)的高速動(dòng)車(chē)組車(chē)體靜強(qiáng)度通用試驗(yàn)方案和驗(yàn)證準(zhǔn)則。

作者：馬丁·米爾頓; 安東尼·唐納倫 刊期：2019年第05期

國(guó)際單位制(SI)是被世界各國(guó)普遍采用的單位制,適用于所有的測(cè)量應(yīng)用。SI的目標(biāo)之一是為測(cè)量提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的基礎(chǔ),但它本身并非一成不變,SI一直是一個(gè)既注重實(shí)際又不斷發(fā)展的動(dòng)態(tài)體系,不斷運(yùn)用最新科技成果完成自身的變革。2018年11月,國(guó)際計(jì)量大會(huì)在凡爾賽召開(kāi)。大會(huì)通過(guò)了SI自1960年創(chuàng)立以來(lái)最重大的變革。