基于發生概率和致災性的危巖落石災害風險評價
摘要：危巖落石是山區鐵路較為常見的地質災害,其危險性評價是鐵路勘察設計的一個重要內容。綜合考慮地形地貌、地層巖性、地質構造、氣象水文、地震和落石歷史發生情況等要素,通過量化這些指標計算出危巖落石的評價權重值（AHP方法）,建立危巖落石發生概率評價標準。根據危巖致災特點,結合危巖威脅區域預測和概率分析方法,按照建設和運營兩個階段,提出按人員死亡與經濟損失兩個方面評價危巖崩落致災等級（把致災等級劃分為5級）,基于危巖體發生概率和致災性等級,建立危巖落石危害性等級綜合評價標準,對不同危巖體危害等級提出對應的接受準則和風險控制原則。新華隧道出口危巖落石風險評價案例表明,該方法具有較強的適用性和準確性,可為鐵路勘察階段地質選線和設計施工階段危巖落石的防護提供借鑒。
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