電力機車牽引傳動系統(tǒng)中轉矩估算策略研究
摘要：針對電力機車開關頻率低導致的轉矩估算誤差大的問題,從被控對象的電壓模型推導出轉矩估算模型,并針對電力機車全速范圍內控制的特殊性給出了一種嘗試性的估算方法,通過試驗驗證了該方法的正確性。
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