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主動除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究綜述

譚憶秋; 張馳; 徐慧寧; 田東 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150090; 哈爾濱工業(yè)大學(xué)城市水資源與水環(huán)境國家重點實驗室; 黑龍江哈爾濱150090

摘要：為了進一步推進路面主動除冰雪技術(shù)的發(fā)展,綜述了國內(nèi)外路面主動融雪化冰方法的研究進展。首先,介紹了不同類型路面主動除冰雪技術(shù)的融雪化冰機理,并基于此將主動除冰雪路面劃分為自應(yīng)力彈性鋪裝路面、低冰點路面和能量轉(zhuǎn)化型路面3類;然后,分別對3類主動除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性進行了梳理,在路用性能方面主要包括瀝青混凝土路面高溫性能、低溫性能、水穩(wěn)定性、黏附性能和耐久性等,以及水泥混凝土路面抗拉、壓性能等,而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏結(jié)性能、破冰性能、融雪速率、適用溫度范圍及長期穩(wěn)定性等;進而歸納了材料組成、結(jié)構(gòu)類型、外界環(huán)境及系統(tǒng)運行條件等對主動除冰雪路面工作性能的影響規(guī)律;此外,為了便于主動融雪化冰路面技術(shù)選型,從融雪化冰效果、經(jīng)濟成本及節(jié)能環(huán)保等方面對比分析了不同路面主動除冰雪技術(shù)的優(yōu)缺點;最后建議路面主動除冰雪系統(tǒng)應(yīng)與冰雪災(zāi)害評估系統(tǒng)及冰雪預(yù)警系統(tǒng)相結(jié)合。

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