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摘要：為了促進(jìn)智能路面的發(fā)展,綜述了智能路面各項(xiàng)技術(shù)的研究進(jìn)展和發(fā)展趨勢。首先提出了智能路面的定義,在此基礎(chǔ)上明確了智能路面的體系架構(gòu),包括路面信息感知獲取層、信息集成處理層、綜合服務(wù)層和能量供給層;重點(diǎn)介紹了智能路面信息采集技術(shù)、信息管理與分析技術(shù)、能量收集與利用技術(shù)、自我調(diào)節(jié)技術(shù)和基于智能路面的車路協(xié)同技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,討論了智能路面的設(shè)計(jì)和建造方法;最后提出了智能路面現(xiàn)有研究存在的問題和不足,并對(duì)其今后的發(fā)展做出展望。研究結(jié)果表明:智能路面是由特定的結(jié)構(gòu)材料、感知網(wǎng)絡(luò)、信息中心、通信網(wǎng)絡(luò)和能源系統(tǒng)組成,具有多種智能,并且能夠?yàn)槿?、車、環(huán)境提供服務(wù)的道路路面;智能路面的發(fā)展將有助于充分發(fā)揮道路自身潛力和適應(yīng)未來的交通工具;在路面信息的采集過程中,傳感器在耐久性和實(shí)用性等方面存在的技術(shù)難題仍需進(jìn)一步解決;智能路面的各種能量收集和自我調(diào)節(jié)技術(shù)應(yīng)著重解決低成本和高性能的問題;物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和各種人工智能方法在智能路面的監(jiān)測和管理過程中具有廣闊的應(yīng)用前景;智能路面作為一種新型的道路路面,其設(shè)計(jì)和施工可以結(jié)合建筑信息模型(BIM)、模塊化施工、3D打印和智能壓實(shí)技術(shù),集合成一套新的建造工藝。

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