UHPC150大懸臂蓋梁設(shè)計(jì)和受力特性分析
摘要：對(duì)UHPC150大懸臂蓋梁進(jìn)行了有限元分析。該有限元分析模型以農(nóng)新路高架橋的新型UHPC150蓋梁為依托，利用Midas軟件，對(duì)UHPC150大懸臂蓋梁進(jìn)行了承載能力極限狀態(tài)的抗彎計(jì)算、正常使用極限狀態(tài)的應(yīng)力和變形計(jì)算。參考法國(guó)規(guī)范《AFGC（UHPFRC）》，計(jì)算其結(jié)構(gòu)的抗剪強(qiáng)度，并與普通混凝土蓋梁的有限元數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較，揭示了UHPC150大懸臂蓋梁相比于傳統(tǒng)蓋梁的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。研究結(jié)果表明：UHPC150大懸臂蓋梁設(shè)計(jì)時(shí)，可提高其內(nèi)部挖空率，能有效減輕蓋梁自重，并減少混凝土的使用，符合國(guó)家綠色環(huán)保的理念。
注: 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請(qǐng)聯(lián)系交通科學(xué)與工程雜志社
相關(guān)推薦
更多
于我們.jpeg)