交通科學與工程詳細信息
交通科學與工程
Journal of Transport Science and Engineering
交通科學與工程投稿要求
交通科學與工程雜志投稿須知:
1、《交通科學與工程》要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。
2、不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。
3、請作者將稿件（用WORD格式）發送到下面給出的征文信箱中。
4、凡來稿《交通科學與工程》請作者自留底稿，恕不退稿。
5、為規范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：1、論文要求有題名、摘要、關鍵詞、作者姓名、作者工作單位（名稱，省市郵編）等內容一份2、基金項目和作者簡介按下列格式：基金項目：項目名稱（編號）作者簡介：姓名（出生年－），性別，民族（漢族可省略），籍貫，職稱，學位，研究方向3、文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名4、參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執行國家標準GB7714-87的規定，采用順序編碼制。
交通科學與工程雜志簡介
《交通科學與工程》經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為43-1494/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通科學與工程》立足于交通行業學科建設，刊發交通交通行業具有創新性、國際學術前沿性的科學論文，全面反映我國交通運輸工程科研的實力，促進交通行業科研工作的發展，促進國內、外學術交流和學術爭鳴。
交通科學與工程統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
交通科學與工程參考文獻
UHPC150大懸臂蓋梁設計和受力特性分析
對UHPC150大懸臂蓋梁進行了有限元分析。該有限元分析模型以農新路高架橋的新型UHPC150蓋梁為依托，利用Midas軟件，對UHPC150大懸臂蓋梁進行了承載能力極限狀態的抗彎計算、正常使用極限狀態的應力和變形計算。參考法國規范《AFGC（UHPFRC）》，計算其結構的抗剪強度，并與普通混凝土蓋梁的有限元數值計算結果進行了比較，揭示了UHPC150大懸臂...
聚乙烯醇纖維增強水泥穩定碎石材料性能研究
為改善半剛性基層材料抗裂性差的缺點，參考聚乙烯醇纖維在水泥混凝土和水泥砂漿中的應用，提出在水泥穩定碎石材料中摻入聚乙烯醇纖維，以改善混合料的使用性能。研究了聚乙烯醇纖維的摻入對水泥穩定碎石材料最佳含水量和最大干密度的影響。對比了4種聚乙烯醇纖維摻入水平下水泥穩定碎石試件不同齡期的無側限抗壓強度、劈裂抗壓強度、抗壓回彈...
瀝青膠漿高溫及疲勞性能研究
通過動態剪切流變儀，采用不可恢復蠕變柔量、不可恢復蠕變柔量差及復合模量衰減至初始模量50%時所需的時間作為評價指標，分別對不同礦粉、粉膠比和瀝青組成的瀝青膠漿進行了高溫性能和疲勞性能試驗。試驗結果表明：礦粉使瀝青膠漿不可恢復蠕變柔量減小，使高溫抵抗變形的能力增強，但礦粉的模量增效作用有限；當不可恢復蠕變柔量差為0%時，瀝...
不同制樣方法對瀝青微觀測試的影響
通過對瀝青進行微觀結構和力學性能試驗，發現瀝青樣品制備方法的不同會對試驗結果造成很大的影響。針對一種基質瀝青樣品進行試驗，以觀測微觀相位作為評價指標，采用溶劑方法、酒精燈加熱方法及烘箱加熱方法分別進行制樣和試驗。試驗結果表明：烘箱加熱方法對瀝青原有結構和老化的影響最小，可作為推薦的瀝青制備方法。
溫拌阻燃SBS改性瀝青性能試驗分析
為研究溫拌劑和阻燃劑對SBS改性瀝青性能的影響以及溫拌劑和阻燃劑的交互作用，選用2種溫拌劑（Sasobit，EWMA-1）和2種阻燃劑（FRMAX TM高效型，Sasoproof），各自摻量為Sasobit 3%，EWMA-1 7‰，FRMAX TM 7%及Sasoproof 6%。采用三大指標測試法、氧指數試驗法、PG分級方法及布洛克菲爾德粘度計法，分別測試了不同類型瀝青的三大指標、極限氧指...
熱門評論
程*** :
關鍵只有一個外審啊，而且有的問題與文章討論問題根本無關。能不能專業點。o(╯□╰)o
褚師*** :
態度一定要嚴謹，稿子最好不要出現格式、錯別字問題，否則影響很大。編輯回信嚴厲的批評了一下我，說錯別字和格式這些最基本問題沒有檢查正確，就是對編輯不尊重。不過還是被錄用了，屬于幸運吧。
史*** :
交通科學與工程雜志辦刊有特色,鼓勵創新,對文章要求較高。編輯很負責.電話咨詢態度也很好，非常有耐心。審稿老師給的意見比較中肯,確實是從文章本身出發,令人心悅誠服。推薦大家投稿
封*** :
綜述論文，從投稿到返回修改意見，大概一個月，修改后成功錄用，總體上，該雜志效率還是很高的，在這類雜志中認可度也較高。我覺得還要感謝朋友們的傾情推薦呢。
公上*** :
10月23號投的，11月28號被拒，投稿系統上只顯示:未錄用。打電話，還有發郵件過去問有什么審稿意見，被告知，沒有審稿意見，只是優中選優。這個期刊貌似就是直接錄用或者直接被拒，沒有任何審稿意見，和退稿原因。
子桑*** :
編輯老師效率非常高，認真負責。很和藹，有耐心，點贊！審稿專家感覺還挺有水平，指出了很多問題！提出的建議也非常的專業，真的是一個不錯的化學期刊
子車*** :
雜志不錯，綜合評審意見優，就兩個問題回答即可。還不錯，希望能再次投稿。
樂正*** :
交通科學與工程雜志處理速度還是挺不錯的，非常有效率。審稿專家很犀利，提的問題很專業。想避開的問題都提到了，最后補充內容錄用了，等待發表。
喬*** :
編輯服務態度很好錯，很負責。對文章格式、標點要求較高！批注非常仔細。外審專家也能夠給出比較好的意見，挺有水平，指出了很多問題都很有建設性。真的很不錯。
公門*** :
9月8日投稿，到12月11日接受，雖然不算快的，但在我投的文章里算是最順利和最快的了。第一次投在編輯手里2周，找了三個審稿人，審了三周，兩個接受，一個沒表態，編輯給的大修，10天內也就是11月2日修回，接下來就是漫長的等待，等了5周，終于接受了~態度算友好（其實我也不知道不友好是什么樣子）。
相關問題
相關期刊
更多
常見問題
| Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為，是國內外學術界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題，如果作者的文章已經被某個雜志社錄用，或者同時被兩家雜志社錄用，就會涉及到版權糾紛，作為雜志社都會保護本社的合法權益，到這時作者就會比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱論文發表對時間有限制嗎？ |
| A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間，一般職稱評審，各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以，大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日，所以，各個地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網上發表論文如何防騙？可靠網站與可疑網站如何區分？ |
| A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的，任何交易只要存在時間差都會有風險，但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子，你要做的就是過濾掉沒保障的網站，選擇可靠的論文發表網站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好，而一些創刊較早，認可度更高的熱門期刊，來稿量較大，發表周期可能就會更久。提前準備，意味著雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著在流程上耗費的時間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
服務特色
-
1
快速見刊
正刊保障,1-3日快速錄用,1-3月快速見刊.
- 2
收費透明
直聯各個雜志編輯部,省去中間商,價格實惠,歡迎比較價格.
- 3
專業保障
編輯老師1對1服務,為您量身定制論文發表策略.
- 4
隱私保護
嚴格保障客戶隱私,可簽署保密協議.
- 5
資金安全
公司運營資質可查,支持對公賬戶.
關于我們
投稿網 是一個免費的論文發表咨詢平臺,收錄刊物均可在國家新聞出版署查詢, 堅決抵制假刊、套刊.我們與上千家雜志社合作,致力于成為雜志社與作者的橋梁,為作者搭建期刊投稿綠色通道.
常見問題
聯系我們
-
地址
四川省成都市天府新區華陽街道
新希望大道二段158號
錦官麗城25棟1單元1層109號
- 免責聲明：本站非任何雜志官網，僅限于收集整理互聯網學術資源信息，直投稿件請聯系雜志社
- 工信部備案 : 蜀ICP備2021003549號-2
- © 四川華文易迅科技有限公司.
- Design: C