鐵路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入規(guī)制決策與相關(guān)政策分析
摘要：本文從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度出發(fā),以鐵路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入市場產(chǎn)生的社會福利為切入點(diǎn),考慮市場的不同生產(chǎn)狀態(tài),結(jié)合政府規(guī)制成本,綜合分析了政府的規(guī)制決策.通過分析發(fā)現(xiàn),由于市場吸引企業(yè)進(jìn)入的條件和社會福利最大化的條件不相同,因此,自由進(jìn)入并不一定帶來有效率的市場結(jié)構(gòu),政府應(yīng)在考慮自身規(guī)制成本的情況下,結(jié)合不同的市場情況對企業(yè)的行為做出相應(yīng)的規(guī)制,以達(dá)到社會福利最大化.本文的結(jié)論可以為未來政府合理規(guī)制鐵路市場提供一定的理論參考.
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