摘要：針對(duì)目前鐵路緩和曲線直緩（或緩直）、緩圓（或圓緩）點(diǎn)超高設(shè)置不合理的做法,按照鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求,在直線型超高順坡的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)緩和曲線外軌斷面的設(shè)置,改善輪軌接觸狀態(tài),提高動(dòng)力響應(yīng)。
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