摘要：E353系特快型直流電動車是東日本鐵路客運(yùn)公司為替換投入運(yùn)用已20年以上、客服設(shè)施明顯老化的E351系車輛而研制的,采用了空氣彈簧式車體傾斜方式,以適應(yīng)提高曲線通過速度及舒適度的要求。介紹了該型車輛概況,描述了空氣彈簧式車體傾斜控制方式的結(jié)構(gòu)、工作原理,以及批量生產(chǎn)前樣車待解決的課題。
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