基于雙重差分模型的高速鐵路對中國三大城市群經濟發展的比較研究
摘要：文章以中國三大城市群——長三角城市群、京津冀城市群和珠三角城市群為例,運用2007~2016年地級市及以上數據,基于雙重差分模型比較研究高速鐵路的建成通車對人均GDP和城鄉居民收入差距的影響差異。研究結果表明:高鐵的建成通車顯著地提高了長三角城市群、京津冀城市群、珠三角城市群的人均GDP增長率;同時顯著縮小了珠三角城市群、長三角城市群、京津冀城市群的城鄉居民收入差距;長三角城市群和珠三角城市群的社會零售消費能力較強,對人均GDP的增長有明顯拉動作用;增加財政支出,社會零售消費和地區勞動力人口均能顯著縮小三個城市群的城鄉居民收入差距。
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