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加急見刊

基于時空視角的中國國際客運航空網絡演化研究

朱新華; 于劍 中國民航大學經濟與管理學院; 天津300300; 中國民航環境與可持續發展研究中心; 天津300300

摘要:國際客運航空網絡是一國聯系全球的重要紐帶,也是全球航空運輸系統的重要組成?;?008~2018年OAG計劃航班數據,運用市場集中度模型對中國國際客運航空網絡的演化進行分析。研究表明:我國國際客運航空網絡集中度呈現下降趨勢;我國與連接的國際區域距離越遠,則網絡集中度越高;政府政策支持了國際客運網絡整體增長,但削弱了國際客運網絡樞紐的集中度;我國大型機場時刻稀缺性以及航空公司多樞紐戰略加劇了我國國際客運網絡離散化。

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