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河口大跨橋梁交通事故特征研究——以上海長江隧橋為例

李江川; 張鋼強; 任紅梅; 董博文; 陳豐 上海榮昊交通設(shè)施工程有限公司; 上海200433; 浙江省公安廳高速公路交警總隊紹興支隊三大隊; 紹興312000; 上海兆億隧橋養(yǎng)護管理有限公司; 上海201913; 同濟大學(xué); 上海201804

摘要：河口大跨橋梁作為連接沿海地區(qū)各中心城市的重要運輸通道,對減少公路運輸里程、加強區(qū)域合作交流、緩解灣區(qū)城市擁堵以及促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到了極大的推動作用。但近年來河口區(qū)域大跨橋梁處交通事故頻繁發(fā)生,造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失,帶來不良的社會影響。選取上海長江隧橋作為研究對象,采用描述性統(tǒng)計、交叉表分析等方法,從小時分布、星期分布、季節(jié)分布以及空間分布等方面對河口區(qū)域大跨橋梁的交通事故特征進行歸納總結(jié),結(jié)果表明河口區(qū)域大跨橋梁在主橋附近區(qū)域以及出口區(qū)域事故率較高,且事故高發(fā)時段分布在白天8時至14時。

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