基于HAZOP方法的車載地震緊急處置裝置安全風險分析研究
摘要:針對新研發的高速鐵路地震預警系統車載地震緊急處置裝置,采用危險與可操作性分析(HAZOP)方法,通過對其硬件、軟件、接口等功能的細化分解和流程分析,研究該裝置各功能可能存在的主要偏差(危險、危害因素)及其產生原因和后果。依據該領域專家經驗,確定功能偏差的危害程度和發生頻率,結合風險矩陣評價初始風險等級,提出針對性的風險控制措施,為高速鐵路車載地震緊急處置裝置的可靠性及高速鐵路運營安全提供保障。
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