機車齒輪箱箱體疲勞失效原因分析 高天陽; 肖守訥; 朱濤; 陽光武 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室; 成都610031 摘要:針對某型內燃機車齒輪箱箱體出現裂紋的情況,建立齒輪箱箱體有限元模型,對比了齒輪箱箱體模態分析與線路試驗實測加速度譜的頻譜分析結果,得到了共振能量對應的激勵頻率,判斷齒輪箱箱體失效主要由橫向激勵與齒輪箱箱體模態共振導致。對線路實測加速度-速度散點圖進行分析計算,認為車輪六邊形效應是產生共振主要激勵頻率,從而導致齒輪箱箱體失效的主要原因。本文通過理論上分析齒輪箱箱體失效原因,為后續優化設計提供指導。 注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系鐵道機車車輛雜志社
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