車輛管理
對于突破車輛鍛壓零部件同質化競爭的創新與管理
論文摘要:對我國傳統的工程機械零部件管理及同質化競爭進行分析,介紹突破傳統同質化競爭的具體做法,闡述新的管理方法的優點,證明新的管理方法的可行性。論文關鍵詞:車輛鍛壓零部件;同質化競爭;創新與管理;實施效果一、背景南陽市紅陽鍛造有限公司由中國兵器河南北方紅陽工業集團控股,由原集團所屬鍛造、沖壓、機加等相關車間為主體整體改制而成立,依托軍工技術致力于民用產品研究、開發、生產經營的股份制企業。公司成立于2001年,擁有固定資產1.3億元,其中各類鍛造、沖壓、機加設備400余臺套,擁有多條全機能數控柔性化生產線和機械加工中心,具有國內先進的熱、冷擠壓技術工藝和較強的機械加工、鍛造、精鍛、模具制造和熱處理能力,年鍛件生產能力達5萬噸。成立伊始,公司即以工程機械、車用零部件鍛壓產品的研發和生產為核心。公司在該行業的大背景下,難以形成自身的品牌優勢,銷售收入多年來在5000萬元關口的左右徘徊。自2006年來,公司提出以愿景為導向,以創新為動力,以標準為牽引實現同質化競爭企業轉型超越的發展模式,經過幾年的努力,將自身打造成為工程機械支承軸產品的國內領軍
關于淺論車輛技術管理在降低運輸成本過程中的重要意義
論文關鍵詞:車輛技術管理降本增效論文摘 要:加強車輛技術管理工作,降低運輸成本,是當今道路運輸企業降低運輸成本、提高經濟效益的重要途徑。本文對如何做好車輛技術管理工作提出了行之有效的方法。運輸企業的車輛技術管理工作是一個系統性、專業性很強的工作,其目的在于為運輸生產提供安全、優質、高效、低耗、及時的運輸力,保證車輛運行安全,確保車輛在使用中的良性循環,以獲得最佳的經濟效益、社會效益和環境效益。隨著市場的不斷開放,道路運輸的發展空間大大提高,但是有些道路運輸企業只注重車輛的更新,輕視車輛技術管理工作;只注重眼前的營運收入,輕視運輸成本的核算;只注重新型車輛的使用,輕視車輛維修技術人員的培養;這些傳統的運輸組織方式和管理方法必須從根本上加以改變,否則就會在日益激烈的市場競爭中被淘汰。1 車輛技術管理是降低運輸成本的重要途徑在道路運輸企業運輸成本中,運行材料(燃油、潤滑材料、輪胎)的消耗占很大比重,在實行了費稅改革后,汽車運行消耗費用占汽車運輸成本40%左右,其中燃料費在運輸成本中約占25%~30%,潤滑材料的消耗費
基于供應鏈管理理論的車輛器材保障分析
[摘 要]精確、及時、高效的車輛器材保障是奪取現代戰爭勝利的關鍵因素,受傳統保障模式影響,我軍的車輛器材保障在新環境下存在許多問題。本文運用現代物流供應鏈管理理論,針對我軍傳統車材保障模式存在的問題及發展趨勢,對信息化條件下如何加強車輛器材保障供應鏈建設,提高車輛器材保障系統效能進行了探討。 [關鍵詞]供應鏈管理;車輛器材;保障1 引 言 車輛擔負著與重要武器裝備配套的任務,是戰斗兵器的一部分。隨著我軍技術裝備的發展,各種新型火器和技術兵器裝備到部隊,必須有車輛配套才能發揮兵器的效能。武器裝備越現代化,汽車裝備就越多,戰爭對車輛的依賴性就越大。未來高技術具有戰爭爆發時間短、對抗強度大、破壞性強等突出特點,車材(即車輛器材,下同)的消耗量日益劇增,品種日趨復雜,戰爭對車材表現出前所未有的依賴性,精確、及時、高效的車材保障成為取得戰爭勝利的關鍵因素。未來戰爭敵我雙方的對抗將在一定程度上表現為物資供應鏈保障體系之間的對抗。 2 供應鏈管理的基本理論 供應鏈是圍繞核心企業,將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。供應鏈管理就是為了
關于新形勢下做好醫院車輛安全管理的實踐與體會
摘要:筆者為做好醫院的車輛安全管理,通過從事駕駛和車隊管理近30年的實踐,分析了筆者所在單位車輛現狀、車輛安全管理工作中存在的問題,從加強宣傳教育工作、加強安全知識學習、切實落實以更好地服務于醫院的醫療中心工作。性化管理等方面探討了消除安全隱患的對策,從而得出醫院車隊必須要結合自身的特點,從被動防范向源頭管理轉變,從集中開展車輛安全專項整治,向建立車輛安全長效管理機制上轉變,才能更好地服務于醫院的醫療中心工作。關鍵詞:醫院 車輛 安全管理車輛安全管理工作是醫院后勤工作的一個重要組成部分,其工作質量的好壞直接影響到臨床醫療一線工作的效率和醫療質量及安全,是醫院做好醫療工作不可缺失的后勤保障,而車輛安全管理工作是醫院車輛管理工作的重中之重。因此,認真做好醫院車輛安全管理工作,切實提高車隊工作效率和服務水平,使之更好地服務于醫院的醫療工作,意義十分重大。現結合筆者工作實際,就如何做好醫院的車輛安全管理工作一些初淺論述。一、醫院車隊的基本狀況我院車隊現有車輛19部。其中豐田面包車4輛、救護車5輛、別克商務車2輛、轎車8輛。現有兼職管
淺談論怎樣優化車輛保險經營管理方式與具體措施
論文關鍵詞:產險公司車輛保險理賠承保論文摘要:車險承保工作做為一個選擇車險客戶的環節或過程從技術的角度來看,要求有清晰的解釋、嚴謹的投保單填寫、快捷的出單、全面的承保回訪服務,本文通過對車險經營中管理問題的分析,提出了車險經營中應優化管理措施的建議及對策。車輛保險業務在整個產險公司經營中占有舉足輕重的地位通過發展的車險業務能夠將單位保費的固定成本率降低增大產險公司的獲利空間。因此產險公司加強車輛保險的經營管理是贏得市場競爭的關鍵。車險經營管理的目標就是要以最少的賠付獲得最大盈利在目前激烈的市場競爭情況下,車險的經營管理必須抓住關鍵點強化業務人員的管理意識、風險意識和服務意識提高服務水平,才能實現車險經營利潤最大化。1、強化車險承保工作中兩個關鍵點的管理車險承保的第一關鍵點是展業人員。展業人員掌握的客戶風險信息應最多,必須具有高度的責任心要對客戶的風險信息做到知無不言.在車險承保中要充分披露客戶的風險信息真正做到嚴防“病從口人”,從源頭上“過濾”風險。但現實中業務拓展與風險控制往往有矛盾展業人員為了完成目標任務,在承保過程中總
論析車輛工程專業教學知識管理系統研究與構建
論文關鍵詞:知識管理;專業教學:知識價值鏈論文摘要:從知識管理與專業教學的關系出發,分析專業教學借鑒知識管理的可能性,以及利用知識管理、創新專業教學的一些改革舉措,并在我校車輛工程專業教學中的予以實施效果良好。1知識管理知識管理伴隨著知識經濟時代的發展逐漸凸現出來,它關于知識及與知識相關的資源和過程的管理方法與管理技術可以為專業教學的創新與應用的拓展提供一種新的思路。從宏觀角度來看,知識管理關注整體,是對一個組織系統所擁有的全部知識及相關資源的管理,任何一個管理過程都應考慮組織整體效益的實現。知識管理的目標定位是實現知識共享與知識創新,提升組織的競爭力。知識管理的另一個重要理念就是顯隱知識的轉換。在實際的轉換中,這是一個循環往復的過程,即隱性知識社會化為隱性知識、隱性知識外化為顯性知識、顯性知識與顯性知識重新組合、顯性知識內化為隱性知識,這四個轉換環節是知識轉化理論的核心內容,并由此形成一個循環上升的知識增值系統。從微觀角度來說,知識管理的實質就是對知識價值鏈的管理,清除影響知識價值鏈形成的阻礙因素,加快價值鏈
零售店如何管理好顧客的車輛
顧客到商場購物乘坐的交通工具無非是公交車、小汽車、自行車,而小汽車和自行車是屬于顧客自己的物品,購物時則需要存放在商場周圍。因車輛的存放將有可能給顧客帶來許多麻煩,如丟失、損壞、顧客之間的矛盾等等。目前,顧客開車購物時最頭痛的問題是停車難,而且停車場無秩序,顧客之間經常為停車而發生摩擦等。針對這樣的問題,應盡可能設立多的停車位,而且要有專人看管,最好要有專業司機來替顧客泊車,賽特就是這樣做的,這樣防止手潮的車主或新學開車的司機把其他車給刮碰了。為防止非顧客停車和顧客長時間停車,最好有個時間限制,停一定時間(比如說3個小時)以上,要加收停車費。這樣防止有的顧客把車一停就是大半天,影響其他購物的顧客停車。如果把顧客的車管理好了,解決了顧客顧客購物時停車難問題,無形之中會直接增加客流。燕莎和賽特的效益好與對顧客停車問題解決得比較好有直接的關系。為了使顧客能充分購物且又不多掏冤枉錢,停車收費標準要改變一下,不要以1個小時為單位,應以分鐘為單位,多少分鐘就掏多少時間的錢,最好用計費器收費。以小時為單位收費,顧客往往多掏許多冤枉錢,因為停車50分鐘掏1個小時的費用