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現代城市軌道交通詳細信息
現代城市軌道交通
Modern Urban Transit
現代城市軌道交通投稿要求
現代城市軌道交通雜志投稿須知:
1、文章標題:一般不超過300個漢字以內,必要時可以加副標題,最好并譯成英文。
2、《現代城市軌道交通》作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3、提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。
4、關鍵詞:3-5個,以分號相隔。
5、正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
6、正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號宋體。
7、數字用法:執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8、圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數字應注明資料來源。
9、注釋:是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。
10、參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]1:1、基金資助:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號,按項目證明文字材料標示清楚.12、作者簡介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現供職單位全稱及職稱、學位,研究方向。13、其他:請勿一稿兩投,并請自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月:如果要是到我中心給你論文代發請詳細看。
現代城市軌道交通雜志簡介
《現代城市軌道交通》自2004年創刊,經國家新聞出版署批準,由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的以軌道交通行業新方向、新事件、新技術、新成果為特色的綜合性科技類雜志,CN:11-5183/U,ISSN:1672-7533。本刊積極探索、勇于創新,主要交流該領域的最新發展與實時熱點問題。
《現代城市軌道交通》為持續做好辦刊工作,不斷提高辦刊質量,本刊長期面向相關專業領域科研人員、技術人員等征集稿件,來稿內容涉及軌道交通領域的技術裝備、工程實踐、運營管理、安全防護、設備檢修等方面,也包括國外軌道交通的相關研究或譯著。
現代城市軌道交通統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
現代城市軌道交通參考文獻
城市軌道交通車輛智能化維保解決方案探討
城市軌道交通車輛的維保作業受到基礎作業設備、廠內工藝布局、人員技能水平等多重因素限制,整體管理較為落后。隨著大數據分析、自我學習、智能數據聚合分析等新技術的發展,其在城市軌道交通車輛維保中的應用也越來越廣泛,城市軌道交通車輛維保逐步向信息化、智能化的方向發展。本文從日常維保和架大修維保2個方面探討城市軌道交通車輛智能化維...
征稿啟事
《現代城市軌道交通》雜志以軌道交通行業新方向、新事件、新技術、新成果為特色,是中國國家鐵路集團有限公司唯一面向城市軌道交通行業的部級綜合性科技類雜志,國內外公開發行,月刊。刊物發行面向中央部委和省市相關部門及決策者;鐵路和城市軌道交通規劃、建設、運營、科研、設計單位和維護人員;設備供應商、集成商等技術部門及相關企業等。...
城市軌道交通行車關鍵設備主動運維系統探索與實踐
為適應時展及大線網運營需求,廣州地鐵在城市軌道交通行車關鍵設備領域提出主動運維系統的整體架構,包括系統組成、技術路線和技術框架。主動運維系統構建過程中的相關實踐成果為提升城市軌道交通行車關鍵裝備的創新能力和管理水平奠定了堅實基礎。
上海市軌道交通車輛智能運維系統研究與應用
智能運維是近10年來在城市軌道交通行業內發展起來的一種新運維模式,有助于提升城市軌道交通裝備的智能化應用與管理水平。通過介紹上海市軌道交通車輛智能運維系統的組成、主要功能及其在實際應用中的成效,提出對于車輛智能運維系統發展的一些思考和建議,以期為其發展提供參考和借鑒。
中國軌道交通未來發展趨勢
軌道交通是我國國民經濟的命脈和交通運輸的骨干網絡,在促進我國資源輸送、加強經濟區域交流、解決城市交通擁擠等方面發揮了巨大作用。通過從經濟高質量發展和綜合運輸發展2個方面分析我國現階段對軌道交通發展的要求,提出未來我國軌道交通發展的戰略重點,以期為我國軌道交通的發展提供指引和借鑒。
熱門評論
現代城市軌道交通審稿人和編輯都比較負責,工作效率也挺高。編輯部的編輯很負責,很認真,對于文章的各個細節部分的修改,幫助很大。希望雜志越辦越好。
之前投過一次該雜志,被拒稿了。這次投稿,中間一個外審專家審稿了2個月,期間雖然比較著急,但是也沒有催稿。很好的是接下來的效率很高,整體算下來時間也就3個月。編輯部工作效率比較高,而且態度很好,郵件回復很及時。值得推薦。。
從投到接收兩個多月。對論文創新性要求較高。現代城市軌道交通審稿速度快,專家意見對論文修改幫助較大。已向編輯要了錄用通知,非常不錯的雜志!
本人中的第一個論文,個人感覺不錯,編輯很負責,態度也很好。感覺只要專業對,有新意還是比較容易中的。修改,校樣,整個過程感覺很舒服。審稿老師的意見很是中肯。非常細致。
現代城市軌道交通審稿專家給了意見,但是沒有涉及大的改動。修改后,接到錄用通知。編輯非常認真負責,電子郵件小改了2次,并且編輯回復特別迅速,基本上4個小時后就給回信。雜志負責的態度,審稿的速度值得贊揚。
雜志本身不厚,但內容相當精煉。盡管有些不是理工科的內容,但指導思想能被推而廣之。正在學習中,打算買一本送同學,希望它能幫助更多人。
4月投稿到6月下旬通過主編終審,外審3個星期,感覺雜志社效率還是比較高的,信息更新也比較及時,照著專家意見修改后錄用。
個人認為現代城市軌道交通是不錯的雜志,編輯真的很認真負責,將文章從頭改到尾,連標點都沒拉下,審稿速度很快,工作人員態度很好,是個非常好的雜志!
翻閱了下,還不錯,現代城市軌道交通雜志的章節很細致,步驟也全面,看了深受啟發,觀點鮮明,此雜志脈絡清晰,值得研究生閱讀,為做好文獻綜述提供了非常實用的指導。
本人的這篇文章經歷相當波折,通過自己不斷的修改與完善,最終很有幸被這個期刊錄用。編輯的辦事效率相當高,絕對是在國內眾多優秀期刊的前列。下次繼續支持。
相關問題
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更多常見問題
Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分? |
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |