作者：余修武; 胡沐芳; 劉永; 郭倩 刊期：2018年第06期

針對WSN節(jié)點(diǎn)定位中非測距DV-HOP算法存在較大定位誤差，提出了一種多通信半徑誤差修正自適應(yīng)布谷鳥優(yōu)化DV-HOP定位算法（MEACS-D）．采用錨節(jié)點(diǎn)多通信半徑廣播消息，在跳數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)將跳數(shù)小數(shù)化，以減小跳數(shù)長短不一造成的誤差；再用虛擬相交圓幾何方法計(jì)算1跳內(nèi)節(jié)點(diǎn)與錨節(jié)的距離；通過在未知節(jié)點(diǎn)選擇平均跳距時(shí)，加入各個(gè)錨節(jié)點(diǎn)權(quán)重進(jìn)行計(jì)算來減...

作者：廖一帆; 胡傳良; 唐軍; 楊帆; 陳智豪; 周宇; 陸展輝 刊期：2018年第06期

為了分析不同鹽密值下污穢絕緣子并聯(lián)間隙的雷電沖擊擊穿特性，以SC-210瓷橫擔(dān)絕緣子為例進(jìn)行雷電沖擊試驗(yàn)，通過對比清潔和污穢絕緣子的電場仿真結(jié)果，對試驗(yàn)時(shí)多次發(fā)生沿絕緣子表面閃絡(luò)的現(xiàn)象進(jìn)行了分析．試驗(yàn)和分析表明：安裝并聯(lián)間隙的SC-210瓷橫擔(dān)，其雷電沖擊擊穿電壓U50%隨鹽密值增加而降低，更容易趨于飽和；污穢絕緣子與防雷間隙的雷電...

作者：王平祥 刊期：2018年第06期

負(fù)序是我國電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)中存在的主要電能質(zhì)量問題之一，為研究單三相組合式同相供電系統(tǒng)負(fù)序的影響情況，介紹了單三相組合式同相供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，采用通用方法分別計(jì)算了異相供電系統(tǒng)和單三相組合式同相供電系統(tǒng)下牽引負(fù)荷產(chǎn)生的負(fù)序電流，并對比分析了單三相組合式同相供電系統(tǒng)和異相供電系統(tǒng)中列車處于牽引或再生制動(dòng)狀態(tài)下負(fù)...

作者：林圣; 林曉鴻; 馮玎 刊期：2018年第06期

為了掌握城市軌道交通牽引變電所繼電保護(hù)可靠性，尋找繼電保護(hù)系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)，為故障排查提供指導(dǎo)，進(jìn)行城市軌道交通牽引變電所繼電保護(hù)可靠性評估研究．首先針對城市軌道交通牽引變電所繼電保護(hù)系統(tǒng)特點(diǎn)，確定可靠性指標(biāo)；其次根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)成及其故障模式，建立繼電保護(hù)裝置故障樹模型以及不同配置方案的保護(hù)系統(tǒng)故障樹模型；最后考慮微機(jī)自檢功...

作者：陳維榮; 王偉穎; 鄭義斌; 鄭永康; 李奇 刊期：2018年第06期

光伏發(fā)電系統(tǒng)在局部陰影條件下，傳統(tǒng)的最大功率點(diǎn)跟蹤算法（maximum power point tracking，MPPT）容易陷入局部尋優(yōu)，無法跟蹤到全局最大功率點(diǎn)．針對這一問題，本文提出了一種基于自適應(yīng)學(xué)習(xí)因子粒子群算法的最大功率跟蹤方法．該方法在普通粒子群算法的基礎(chǔ)上不斷改變學(xué)習(xí)因子和權(quán)重系數(shù)，以提高算法收斂的速度和精度．將其應(yīng)用于局部陰影條...