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公路運輸


公路運輸環境法律意識探討

摘要:隨著我國經濟社會的快速發展,使我國政府及相關部門對公路運輸領域發展越來越重視,考慮到公路運輸發展前景,促進我國現代化社會穩定發展,我國政府部門結合公路運輸發展情況出臺相關政策,政策實施核心就是加大對物流業企業管理力度,以相關法律法規維護公路運輸安全性,規范物流企業運輸行為,全面提高物流企業安全意識與環保意識,由物流企業共同維護公路運輸領域穩定發展,同時,也確保物流企業經濟效益。關鍵詞:公路運輸;物流企業;環境法律意識公路運輸領域發展,備受大眾及各企業關注,主要因為公路運輸自身所具有的特殊性,要求物流企業嚴格遵守相關規定與要求,既是對自身安全性負責,也為公路運輸管理部門減輕工作負擔。同時,公路運輸管理部門,需要發揮出自身監管作用,對相關政策與管理制度全面落實,在日常管理過程中及時發現問題,探究引發問題的具體原因,有目的性地制定相應解決措施,引起物流企業重視,嚴格遵守相關標準要求,從而確保整體安全性與穩定性。1 物流企業運輸相關法律問題1.1 物流人員環保意識較低物流企業對我國經濟水平提升有一定影響,還需要物

2021-01-18

我國公路運輸可持續發展研究

摘要:對于我國整個交通運輸行業來說,公路運輸在其中占據著非常重要的地位,是保證我國經濟平穩發展的重要支撐,因此必須要采取合理有效的措施使我國的公路運輸業實現可持續發展. 基于此,首先分析了影響我國公路運輸可持續發展的主要問題,主要有服務產品比較低劣、缺乏較強的競爭能力、缺乏健全完善的公路運輸法律法規以及相應的監督機制以及市場準入和市場退出機制不規范等. 之后針對這些問題,探討了促進我國公路運輸可持續發展的方法,主要包括完善和健全相關的法律法規、加強生態環境建設與保護力度、提升從業人員的素質.通過以上幾個方面的分析和探討,希望能夠為以后相關方面的研究工作提供一些參考.關鍵詞:公路運輸;可持續發展;應對方法近些年來 ,我國的工業化進程明顯加快 ,這一方面進一步刺激了我國社會主義市場經濟的發展 ;另一方面也過度的消耗了國內的各種自然資源 ,同時也對生態環境造成了很大的破壞 ,這對人們的生產生活造成了很大的影響 . 在這種情況下就必須加快社會各個方面的可持續發展改革 ,其中公路運輸的可持續發展占有非常重要的地位 . 促進公路運輸的可持續發展符合我國社會發展的實

2021-01-14

交通強國背景下公路運輸經濟發展研究

摘要:近年來我國公路運輸事業取得巨大成就,廣大人民群眾的通行條件得到了明顯的改善,人民群眾獲得感、幸福感、安全感顯著增強。2017 年黨的十九大報告中提出實施交通強國戰略,對我國公路運輸體系建設提出了新的要求,公路交通作為綜合交通運輸的重要基礎和先決條件,在此背景下研究公路運輸經濟發展有著深刻的理論依據和現實意義。 關鍵詞:交通強國;公路經濟;公路運輸;優化發展 一、交通強國理論背景和現實基礎 (一)交通強國的歷史淵源 交通運輸事業在國家的發展過程中發揮著基礎性功能,被稱為社會經濟發展的“先行官”。1954 年,第一屆全國人民代表大會上,黨和國家第一代領導人將交通運輸現代化與農業現代化、工業現代化、國防現代化并列,提出建設“四個現代化”的宏偉目標。20 世紀80 年代初,鄧小平同志把交通作為我國的三大戰略重點之一,并指出:“多搞一點鐵路、公路、航運,能辦很多事情”。自此,我國交通運輸業發展邁入了快車道,日新月異、蓬勃發展。2017 年,黨的十九大報告在建設現代化經濟體系的戰略部署中提出要建設交通強國,是以習近平同志為核心的黨

2020-12-21

龍巖市礦石產品公路運輸探究

摘要:龍巖市礦石產品資源豐富,因為龍巖地處山區,大量礦石都需要通過公路運輸銷往各地,礦石公路運輸存在著基礎設施投入不夠、運輸企業管理不規范、運載安全低、運輸模式落后、運輸人才缺乏等問題,本文力圖解決這些問題實現龍巖礦石產品公路運輸合理化。關鍵詞:龍巖市;礦石;公路運輸;龍巖市礦產資源豐富,是福建省重要的礦區,素有“金山銀水”的美稱。已探明的礦物種類64種,其中能源礦產3種、金屬礦產18種,非金屬礦產40種,其它礦產3種。煤、鐵、錳、銅、金、銀、稀土、石灰巖、白云巖、高嶺土、膨潤土、花崗石材等12種礦產是本市的優勢礦產。其中金、銅、鐵、煤、高嶺土等16種礦產儲量居全省首位。馬坑鐵礦是華東第一大鐵礦;紫金山銅礦是全國第二大銅礦;東宮下高嶺土礦是全國四大優質高嶺土礦之一。全市已探明資源儲量的礦產地有300多處,其中大型礦床11處,中型礦床44處,小型礦床71處,探明資源儲量的潛在價值超千億元。在大型礦床中:上杭紫金山銅金礦儲量豐富,其銅金屬資源儲量預測超過200萬噸、金金屬資源儲量預測超過200噸;馬坑鐵礦的鐵礦石資源儲量達4.62億噸;東宮下高嶺土礦保有資

2012-12-27

淺談公路運輸安全管理中的人力資源管理

論文關鍵詞:人力資源管理安全管理公路運輸 論文摘要:本文針對我國公路運輸安全事故頻發、公路運輸行業人員素質較低、安全管理水平低等問題,分析了公路運輸安全管理中的人力資源管理地位,指出人力資源是公路運輸安全的核心因素,而人力資源管理是管理運輸安全管理的重要保障,必須建立符合實情、結構合理、良性互動的人力資源管理保障體系。 隨著我國公路運輸事業蓬勃發展,公路運輸安全管理中的問題也逐漸暴露出來,公路交通事故尤為嚴重,給國家經濟發展和人民群眾生命財產造成巨大損失,如何解決公路運輸安全問題成為困擾公路運輸發展的一大難題。公路運輸安全的核心是管理,本質是對人的管理。因此,人力資源是公路運輸安全的核心因素,實施科學有效的人力資源管理是保障公路運輸安全的重要保障。 一、人力資源是公路運輸安全的核心因素 1.安全是人的第一需要,也被視為運輸的首要條件。自從1899年8月,一名叫得斯科的婦人在倫敦海德公園被汽車撞倒致死,成為世界第一位車禍犧牲者后,運輸與安全從此便密不可分。據世界衛生組織統計,近年來,全世界每年死于車禍的人數高達100多萬,還

2012-02-02

我國公路運輸發展歷程及發展規律的研究

[摘要]本文從現代化的概念入手,分析概括了靜態和動態條件下公路運輸現代化的基本內涵,根據此內涵對我國公路運輸的發展歷程作了詳細的劃分,并在分析各個階段的特征后總結出了公路運輸的發展規律,由此規律來指導今后公路運輸現代化的發展方向。[關鍵詞]現代化 公路運輸 發展規律現代化既是一個過程,又是一種狀態。具體講,它是一個使之成為具有現代特點的、適合現代需要的過程,或是一種具有現代特點的、適合現代需要的狀態。無論是一個過程還是一種狀態,現代化都應該是一個動態的概念,而不是一個固定的、一成不變的概念。公路是經濟社會系統的一個重要的子系統,公路運輸現代化也應該符合經濟社會大系統現代化發展的過程。一、公路運輸現代化內涵概括我們根據現代化的特征,將公路運輸現代化從靜態和動態兩個方面去概括,即靜態和動態條件下公路運輸現代化的概念是不同的。在運輸需求一定的情況下(靜態),從社會資源最佳配置的角度考慮,公路運輸現代化是指通達性與運輸效率的一種均衡狀態。當這兩種效用相同時,公路的社會總成本最低,此時的公路里程就是實現了基本現代化的公

2010-03-20

公路運輸經濟發展研究

摘 要:交通運輸業是國民經濟中的一個重要物質生產部門,它能把社會生產、分配、交換和消費等各個環節有機地聯系起來。世界上任何國家和地區的經濟發展都是以建立安全、高效、完備的運輸體系為前提的。主要分析公路運輸經濟的現狀與發展。關鍵詞:公路運輸;經濟;發展1 公路運輸的特點1.1 機動靈活,適應性強由于公路運輸網比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,車輛可隨時調度、裝運,各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性,這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。1.2 可實現“門到門”直達運輸由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的路網運行外,還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目的地門口,實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。1.3 在中、短途運輸中,運送速度

2010-02-11

公路運輸合同

在公路國際貨運業務中,運單即是運輸合同,運單的簽發則是運輸合同成立的體現。《國際公路貨物運輸合同公約》(CMR)中對運單所下的定義是:運單是運輸合同,是承運人收到貨物的初步證據和交貨憑證。運單應包括下列主要內容:一、運單的簽發日期和地點;二、發貨人的名稱和地址;三、承運人的名稱和地址;四、貨物接管地點、日期以及指定的交貨地點;五、收貨人的名稱地址;六、貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,應說明其基本性質;七、貨物件數、特征標志和號碼;八、貨物毛重或以其他方式表示的量化指標;九、與運輸有關的費用(費、附加費、關稅和從簽訂合同到交貨期間發生的其他費用);十、辦理海關手續和其他手續所必須的托運人的通知;十一、是否允許轉運的說明;十二、發貨人負責支付的費用;十三、貨物價值;十四、發貨人關于貨物保險給予承運人的指示;十五、交付承運人的單據清單;十六、運輸起止

2009-12-24

談公路運輸企業營收管理電算化

摘 要:利用機信息技術建立營收管理信息化系統,是公路汽車運輸面臨的新課題。本文了當前運輸企業營收管理進行手工核算的弊端,和實行營收管理電算化的必要性。簡述了建立營收管理信息系統采取的模式,和基本模塊可實現的功能,以及使用效果。關鍵詞:營收管理;弊端;電算化;模式;效果公路運輸企業的營業收入管理,主要包括票據管理、售票收入及繳款管理、應收運費管理、應付運費管理、承運車輛運費結算管理等方面。在這些方面的管理,我們公路運輸企業幾十年來也曾有一套行之有效的管理模式和多項嚴格的管理制度。但隨著國家體制和企業經營模式的不斷改革,面對激烈競爭的市場環境,企業感到原有的手工核算模式、落后的管理手段和不及時的信息反饋機制,已非常不適應新的形勢。迫切需要利用現代計算機和信息處理技術進行管理創新,以提高企業管理水平,推進企業財務管理信息化建設。一、 當前客運營收管理手工核算的弊端按現行管理模式和會計核算辦法,我們運輸企業一般使用電腦票據和手工票據兩種。電腦票據包括電腦車票和電腦打印的二聯式運費結算單,而二聯式運費結算單是根據電腦車票的副卷來打印的

2007-02-28

強化廣州公路運輸企業社會責任的思考與對策

[摘要]改革開放以來,廣州公路運輸企業的建設得到飛速發展,運力總量居全國第一,為珠三角地區經濟發展作出許多的貢獻。但在發展過程中,少數公路運輸企業不遵守社會道德,采取超載違章、破壞社會資源和環境等非法手段獲取經濟利益,嚴重影響了廣州和諧社會的建設。強化廣州公路運輸企業社會責任,就是在為社會經濟發展服務獲取利益的同時,自覺遵守公路運輸法規,主動承擔對利益相關者的責任,減少社會物質資源消耗,保護生態環境,實現企業與社會的和諧及可持續發展。本文闡述了強化公路運輸企業社會責任的意義,分析了廣州公路運輸企業承擔社會責任存在問題的原因,并就新時期強化廣州公路運輸業的社會責任提出了若干對策和建議。[關鍵詞]公路運輸企業;社會責任;對策一、強化公路運輸企業社會責任研究的意義1.保護利益相關者的合法利益。在市場經濟中,少數公路運輸企業往往會為了自身的利益而不擇手段地去損害相關利益者的合法權益,發展自己的經濟實力。公路運輸企業承擔社會責任,就是要確保股東的利潤,保障員工的合法權益,為消費者提供安全、快捷的運輸服務,為社會提供就業機會,承擔納稅義務,維護市場經

2009-10-20

構建治理公路運輸超載的長效機制

摘 要:超載運輸是困擾公路交通的嚴重問題,我國要成功建立治理公路超載的長效機制,就要對超載運輸作全面深入的剖析,以引起全社會對超載的廣泛重視。分析了我國公路超載運輸的危害性;從利潤計量與外部環境探究了公路超載運輸的原因;在此基礎上提出了構建治理公路運輸超載的長效機制的具體途徑。 關鍵詞:公路運輸;超載;機制;治理 1我國公路運輸超載運輸的危害性分析 (1)超載嚴重損害了公路基礎設施。公路的設計和修建,是嚴格按照國家標準進行的,不同等級的公路都有相應的載荷標準和設計使用年限。公路若按標準載荷承載,在理論上公路的使用壽命接近設計年限,但若車輛作用于路面的載荷超過路面的設計載荷,那么公路的使用壽命將大大縮短。我國載貨車輛的輪胎,對路面的壓強一般控制在0.7以內,但是檢測發現,我國目前檢測到的超載車輛,對路面的輪胎壓強高達1.2,超過飛機降落時對地面的沖擊壓強。車輛最大單后軸載重量達24噸,這種車輛行駛水泥公路一次,相當于標準車輛行駛121萬次。美國道路實驗所的研究表明,路面的破壞幾乎完全是由重型車輛造成的,車軸對路面的破壞力隨著重量的增加而迅速增加,大約按照4次方級數遞增,即重量增

2009-08-01