運輸行業
鐵路運輸企業財務風險管理成因與對策分析
摘 要 鐵路運輸企業面臨的市場風險日益增加，其財務管理風險更是隨著經營的多元化而成為了企業不得不考慮的現實問題。而要應對財務管理風險就應實現全面的預算化管理，即利用預算編制與具體實施降低財務管理漏洞和風險等級，以此優化企業資源，為企業的發展服務，這樣才能從根本上降低企業財務管理風險。 關鍵詞 財務風險成因 預算管理 預算管理強化 一、鐵路運輸企業出現財務風險的原因 國民經濟的發展帶動了運輸業的繁榮，然而競爭的激烈導致了企業不得不面對來自多方面的經營壓力與風險，鐵路運輸企業也不例外，分析其財務風險的成因主要來自以下幾個方面： 首先，外部環境導致企業經營管理活動的多元化，鐵路運輸企業的經營主要 針對的是大量的貨物集散，隨著市場的繁榮所涉及到的業務也呈現出多元化，而此種外部環境的改變導致了企業財務管理的難度增加，給財務決策帶來了諸多的不確定因素，從而容易導致管理的失誤，這就是風險的成因。此種外部因素包括了經濟、法律、市場、資源等。 其次，財務管理本身的復雜性導致其風險程度的加大。鐵路運輸企業的財務風險當然也來自內部，企業財務管理需要對企業的各種經營項目進行監督與管理，而目前企業的多元化
2013-06-05
淺談審計信息化在鐵路運輸企業的應用
信息化是將傳感、通信、計算機、控制等信息技術手段應用于某一領域，全面改造業務流程、建立并完善新的生產方式、提高經營管理能力和水平的轉變過程。而審計信息化是通過一個轉變過程，使審計工作以最大程度處于體現信息技術、運用信息技術的狀態。審計信息化是有效應對信息化環境給審計工作帶來挑戰的有力武器。一、審計信息化在鐵路運輸企業應用現狀隨著鐵路生產力布局調整、鐵路局直管站段等重大體制改革的實施，以及鐵路運輸企業會計信息化應用水平的高速發展，鐵路運輸企業對內部審計的信息化有著越來越高的要求，提高鐵路運輸企業審計信息化水平是一件相當迫切的工作。1、現場審計實施系統的應用現場審計實施系統在鐵路運輸企業的應用是從本世紀初開始的。目前在全鐵路審計部門推廣使用的《鐵路運輸企業審計信息系統》。鐵路審計部門在現場審計階段采用審計信息系統后，審計人員審計的手段和方式有了重大的變化，審計效率有了很大提高。目前審計信息系統是鐵路審計人員必備的工具，它為審計工作帶來了可喜的變化。信息化下審計方式的重大變化主要包括以下幾方面。（1）審計前期賬簿準
2012-12-17
交通運輸企業會計管理問題的淺析和研討
摘 要 交通運輸企業作為國民經濟的重要參與主體隨著市場化經濟體制的改革，其管理尤其是會計核算和管理的相關問題引起了交通運輸企業普遍的關注。本文從會計管理的視角和緯度對現代交通運輸企業的管理進行了分析和探討，首先分析了交通運輸企業的特點及其會計管理的特征和特殊性，在此基礎上重點分析了交通運輸企業的會計處理對象及其要求，最后明確了其會計管理的基本內容和基本任務要求。 關鍵詞 交通運輸 企業 會計管理 分析探討 一、交通運輸企業及其會計管理的特點概述 交通運輸業作為第三產業是憑借交通工具和一定的交通線路、港口及其他中轉站從事人或貨物地理位置轉移的國民經濟部門，其生產經營特點是其生產過程只是實現客體的物理位置轉移，生產與消費同時進行，具有流動性分散性的特征等等。交通運輸企業的行業特點賦予了其會計管理過程新的特征和表象，綜合分析來看，交通運輸企業的會計管理具有成本的特殊性、營運收入核算的復雜性和綜合性、會計核算的側重點偏向運輸工具方面以及存在眾多的業務結算內容，這些都構成了交通運輸企業會計管理的獨特特征。據調查研究分析顯示，交通運輸企業的會計管理水平與其特殊性的相關系數為0.37，這也是交
2012-01-04
淺議以培養交通運輸專業本科學生創新能力為核心的教學方法分析
論文關鍵詞：創新能力綜合運輸行為導向理論教學方法論文摘要：培養本科學生的創新能力是我國高等學校創造性教育的目標。在我國“大交通”綜合運輸的新概念和新模式的背景中，如何探尋一種理性的培養學生創新能力的教學方法和模式，是高校交通運輸專業教師需要探討的問題。本文對大學生創新能力心理進行了解析，以行為導向理論為指導，分析了培養學生創新能力的教學方法，提出了培養交通運輸專業本科學生創新能力的教學改革措施。交通運輸本科專業是融合自然科學、社會科學及技術科學于一體，涵蓋內容十分廣泛的工程應用型專業，旨在培養適應我國經濟建設與社會發展需要，富有創新能力，掌握扎實的基本理論、專業知識和技能的交通領域高級專門人才。[1]隨著我國經濟建設的不斷發展，交通運輸學科的外延和內涵都發生著變化，交通運輸的智能化、高速化、人性化及交通環境的可持續發展是當前交通運輸領域研究的主題，支撐交通運輸研究方向的專業知識擴展到自然科學、人文科學、社會科學和行為科學的文理溝通。近年來，伴隨著高新技術在交通運輸各個部門的應用，交通運輸將發展成為綜合運輸的新概念和新模式——“大交通”。東
2011-12-31
淺議建立交通運輸企業財務內部監控體系的策略淺析
論文關鍵詞:交通企業財務體系客運管理論文摘要:隨著社會主義市場經濟改革的不斷深入，社會各個方面的財務管理也必須跟上改革的腳步，其中作為國家血脈的交通運輸業的財務體系建設更是重中之重。本文旨在淺析交通運輸企業內部財務監控體系的建立和完善。毫無疑問的，財務體系的建立和監控對如今的各行各業都是至關重要的。財務系統稍有差池就會產生非常嚴重后果，甚至會導致整個企業的癱瘓。那么既然企業的財務內部體系如此重要，到底該如何去建立和監控呢，尤其是們今天談到的交通運輸企業的內部財務體系。說白了，交通事業單位財務體系的管理的主要任務無非是要合理編制單位的預算并盡量按照預算來進行財務操作，務必真實的反應財務收支狀況；完善健全單位財務制度，加強經濟核算，防止資金的流失，按照事先準備好的的程序和方法對資金進行有效監控，強化財政息的反饋。以上的交通企業財務管理方式和一般企業的財務管理方式并無太大的區別，但由于交通事業單位具有某些獨特性，例如管理的事業單位點多、線長、面廣等，給財務管理工作帶來很大難度嚴重影響財務工作的有效進行。一、財務管理的
2011-12-31
淺議交通運輸特色專業人才培養模式分析
作者：方賽銀陳文剛錢良輝[論文關鍵詞]交通運輸特色專業人才培養模式課程體系設置教學方法與手段[論文摘要]以西南林業大學為例，分析交通運輸專業的發展現狀，圍繞交通運輸特色專業、人才培養目標與專業課程體系建設幾方面，對交通運輸特色專業人才培養模式進行研究。特色專業建設是當前高校人才培養的重要載體，是深化教學改革，全面提高教育質量的重要內容。根據“質量工程”的部署，“十一五”期間國家重點建設了3000個左右特色專業建設點。西南林業大學獲得省級特色專業建設點立項。學校一直以來也在積極探索特色專業的具體建設，并以此帶動人才培養體系的研究。一、交通運輸專業發展現狀西南林業大學交通運輸專業前身為林業機械運用與維修，成立于1980年，該專業為西南林業大學最早成立的專業之一，也是云南省開辦最早的專業，至今已有30多年歷史。于2010年被評為云南省特色專業。目前，本專業擁有一個載運工具運用工程二級學科碩士學位點，一個云南省機械工程實驗教學示范中心。本專業具有良好的辦學條件，實驗、實習、教學設施較齊全。經過30年的建設
2011-12-31
道路運輸企業環境會計信息披露探究
【論文關鍵詞】道路運輸企業環境會計信息披露【論文摘要】文章從環境會計信息的內涵入手，探討在可持續發展條件下，道路運輸企業環境會計信息披露的必要性、內容以及披露模式，以期拋磚引玉。20世紀70年代起，隨著環境問題的日益惡化，許多國家的會計學者開始把環境保護與會計問題結合起來進行多角度地研究，經過認識上的不斷深化，將其規范為“環境會計”，并逐步成為會計科學體系中的一個新興分支。所謂環境會計，是指將環境科學、現代經濟理論、可持續發展理論和傳統的會計學相互結合，以自然環境資源和社會環境資源耗費應如何補償為中心，運用一定的方法，以貨幣為主要計量形式，輔之以實物計量和文字表述，來反映、報告和考核企業經濟效益和社會效益，以期達到合理配置資源，改善環境狀況的目的，而環境會計信息披露則是環境會計最主要和最基本的問題。一、環境會計信息內涵我國環境會計的發展較之西方國家起步較晚，80年代末引進環境會計理論，2001年3月，成立了“綠色會計委員會”，2001年6月，經財政部批準，中國會計學會成立了第七個專業委員會——環境會計專業委員會，標志著我國環
2011-12-31
關于對管道運輸企業成本控制的幾點思考
2、做好節能減耗工作 管道運輸行業不生產有形產品，而是提供運輸勞務的服務，在這個過程中要消耗大量的燃料、能源和動力，因此是一個高耗能的行業，而燃料費用和動力費用是其輸油成本的主要組成部分，企業每發生1元錢的運輸收入需要消耗燃料原油0.07千克，電量0.23千瓦/時。因此減少能源消耗是管道運輸企業控制運輸成本的關鍵。首先，做好事前預測、科學規劃，選擇最優運行方案。根據項目的可行性分析報告，明確各備選方案的經濟預算和實施條件，結合企業的實際情況來科學選擇最優方案，盡量減少點爐數，控制輸油泵的啟動量。同時做到試驗階段的嚴謹與規范，為后期實施提供有力依據。其次，管道運輸企業應結合現代先進技術，更新節能減耗的新設備，提高運輸效率，降低燃料與能源的損耗。同時，要提高企業全體員工的節能減耗意識，在員工績效考核中加入對節能減耗工作指標的考核，將員工個人利益與節能減耗效率相結合，保障全員參與節能減耗工作。 3、完善全面預算管理體系 預算管理是成本管理與控制的重要環節，全面預算管理是有效實現成本控制的有力手段，因此，管道運輸企業應不斷完善全面預算管理體系，為企業的成本管理奠定堅實的基礎
2011-12-28
試析鐵路運輸企業的成本管理與控制
摘要：本文系統地闡述了成本管理及控制的概念、作用，通過分析鐵路運輸企業成本管理及控制中存在的問題，即成本控制意識不強、成本管理基礎相對薄弱、成本考核偏重于形式、財務人員素質有待提高、成本欠缺電算化管理等成本管理中存在的問題，有針對性地提出了相應的改進措施。通過改進措施不斷加強企業的成本管理與控制，降低企業的成本，從而提高企業的經濟效益。 關鍵詞：鐵路運輸企業 成本管理 成本控制 鐵路運輸企業的成本費用是鐵路生產經營過程中活勞動和物化勞動耗費的貨幣體現，是反映企業生產經營活動的綜合指標，是制定運輸價格投資決策、營銷政策和企業之間清算的重要依據。而鐵路運輸企業成本的管理與控制是在成本的形成過程中，對成本形成的各項具體活動進行指導、限制和監督，如果發現偏差，迅速采取有效的措施加以控制，推廣先進的經驗，改進工作中的缺點，使各項具體的費用消耗符合成本支出的有關法規、政策，將成本控制在投資計劃規定的范圍內，達到以較少的消耗取得較大的效益的目的。 1 鐵路運輸企業成本管理與控制的作用 成本管理是企業管理體系中的一項核心工作，在企業生產經營實踐中起著相當重要的作用。由于企業的各項工作都以企業的
2011-12-27
關于我國鐵路運輸業發展戰略初探
摘要：鐵路是國家的重要基礎產業，鐵路運輸是綜合交通運輸體系的骨干。我國的鐵路建設雖有上百年的歷史，但發展曲折、物質和技術基礎薄弱，鐵路運輸行業更是成了近年來國企改革的重點和難點。那么，如何結合自己的發展戰略，探索出一條符合國情和路情的發展道路，這是一個理論意義和實踐意義都十分重大的時代課題。 關鍵詞：鐵路；運輸業；發展根據《2006年中國鐵路運輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經濟產業結構的調整，交通運輸企業煥發出前所未有的活力，各種運輸方式發展迅猛。鐵路交通運輸雖然運量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴峻的挑戰。在國民經濟各部門中，尤其是在交通運輸部門中，鐵路運輸的發展呈現滯后狀態。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎設施，是國民經濟的重要基礎產業部門，是綜合交通運輸體系的骨干”的地位不相適應，有些地區的線路甚至無法支撐運輸需求的巨大壓力，鐵路運輸發展滯后對經濟發展的制約作用明顯存在。 一、我國鐵路交通運輸行業現狀 中國鐵路運輸行業已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業相比，它是個傳統行業。進入21世紀，世界鐵路交通
2011-12-23
試析低碳經濟下公路交通運輸業發展對策分析
【摘要】:在轉變經濟發展觀念、創新道路運輸企業發展模式的過程中， 研究低碳經濟的基本機理與內涵，在運輸業發展過程中運用層次分析法的基本原理建立道路運輸業低碳經濟層次模型，根據模型研究成果提出道路運輸企業發展低碳經濟的機理， 為道路運輸企業進行低碳經濟評價提供理論方法依據，為道路運輸企業發展低碳經濟的決策指明方向并提出道路運輸企業發展低碳經濟的對策，促進我國交通運輸業在低碳經濟發展過程中能夠大踏步向前走。【關鍵詞】:道路運輸企業 低碳經濟 發展對策一、發展低碳經濟的機理與內涵低碳經濟是指在可持續發展理念下，通過技術創新、制度創新、產業轉型等多種手段，運用生態學規律來指導人類社會的經濟活動，倡導與環境和諧發展，本質上是一種生態經濟。它對經濟活動的要求是走“資源—產品—再生資源”的循環流程，物質和能源在過程中需要得到循環可持續利用，做到低開采、高利用、低排放，最大限度地降低經濟活動對自然環境產生的負面影響。低碳經濟理念是20世紀90年代引入我國，其定義為：“低碳經濟是走可持續發展的經濟增長模式，基本特征為低消耗、低排放、高效率，以
2011-12-07
淺議對于交通運輸業可持續發展的思考
摘要：我國的交通運輸業一直處于不斷蓬勃發展的狀態中，是我國社會經濟的基礎產業之一，本文從交通運輸業所面臨的新形勢出發，探析交通運輸業的發展方向。 關鍵詞：交通運輸業；可持續發展；思考 一、交通運輸業所面臨的新形勢 （一）“費改稅”對運輸市場的沖擊。隨著“費改稅”的實施， 將養路費、運管費、客票附加費、貨物附加費等收費項目均改為在燃油中征稅， 有利于建立公平、合理的稅收和競爭機制， 但是，也會對運輸市場造成一定的沖擊。一是使營業性與非營業性車輛的營運成本和經濟負擔相同， 勢必造成非營業性運輸車輛對運輸市場的沖擊; 二是隨著體制改革和機制轉換工作的開展， 機關事業單位分流出來的公務車、企業過剩的自備車和迅速發展的私家車都將對運輸市場產生強大沖擊; 三是加大出租車等小型車輛的負擔，影響著運輸市場的穩定和發展。 （二）機構改革對運輸市場的影響。從今年開始，省、市、縣級交通主管部門和行業管理部門都將陸續面臨機構改革， 交通管理的機構設置、管理職能、人員編制等都將按照上級部門的有關要求進行調整。交通管理機構的改革無疑會對運輸市場的穩定和發展產生深遠的影響。 （三）企業轉制對運輸市場的影響。為
2011-11-24
對于道路運輸企業安全生產控制對策分析
論文摘要：根據安全系統工程的理論和方法，針對目前影響道路運輸企業安全的幾個因素，提出了道路運輸企業交通事故3C4E控制和預防體系框架。從道路運輸企業安全生產管理組織保障和安全生產管理規章制度體系建立和健全，探討了對促進道路運輸企業安全生產保障體系建立健全的問題。對提高道路運輸企業安全水平具有重要的指導意義。論文關鍵詞：道路運輸;交通事故;3C4E;安全生產1 引言根據事故致因理論，道路運輸企業安全生產控制就是采取針對性的有效的對策措施，消除或控制企業存在的安全生產方面的危險因素，從而預防事故發生實現企業安全生產的目的。目前，影響道路運輸企業安全生產的危險因素盡管有人（主要是駕駛員）、車、道路環境和安全管理四大因素，但車、道路環境因素實際上可以通過企業的安全管理加以控制。因此，改善道路運輸企業生產安全狀況最重要的是企業要建立一個科學的交通運輸事故控制與預防體系，采取一系列有力的、行之有效的措施控制和消除企業安全管理方面存在的缺陷和駕駛員方面存在的不安全行為，而這一切決定于道路運輸企業對安全管理的態度和安全管理水平。2 建立科學
2011-11-02
淺議鐵路運輸企業的成本管理與控制
摘要：本文系統地闡述了成本管理及控制的概念、作用，通過分析鐵路運輸企業成本管理及控制中存在的問題，即成本控制意識不強、成本管理基礎相對薄弱、成本考核偏重于形式、財務人員素質有待提高、成本欠缺電算化管理等成本管理中存在的問題，有針對性地提出了相應的改進措施。通過改進措施不斷加強企業的成本管理與控制，降低企業的成本，從而提高企業的經濟效益。關鍵詞：鐵路運輸企業 成本管理 成本控制鐵路運輸企業的成本費用是鐵路生產經營過程中活勞動和物化勞動耗費的貨幣體現，是反映企業生產經營活動的綜合指標，是制定運輸價格投資決策、營銷政策和企業之間清算的重要依據。而鐵路運輸企業成本的管理與控制是在成本的形成過程中，對成本形成的各項具體活動進行指導、限制和監督，如果發現偏差，迅速采取有效的措施加以控制，推廣先進的經驗，改進工作中的缺點，使各項具體的費用消耗符合成本支出的有關法規、政策，將成本控制在投資計劃規定的范圍內，達到以較少的消耗取得較大的效益的目的。1 鐵路運輸企業成本管理與控制的作用成本管理是企業管理體系中的一項核心工作，在企業生產經營實踐中
2011-10-12
試析人力資源管理在鐵路運輸企業生產中的應用
論文關鍵詞： 鐵路運輸； 人力資源； 安全生產論文摘要： 人力資源管理是鐵路運輸企業安全生產的前提和基礎，是鐵路運輸企業提高生產能力，增加效益的有力手段之一。加強人力資源管理的開發和應用，能有效地提升鐵路運輸企業運營質量，發揮鐵路運輸的優勢。本文就鐵路運輸企業中應用人力資源管理的現狀和原因進行了簡要分析，提出了鐵路運輸企業加強人力資源管理的措施。盡管鐵路系統近幾年在生產力布局和生產組織方面做了調整和改革，實行了路局直管站段，使得站段的生產組織、勞動組織、作業方式發生了很大的轉變，鐵路運輸企業已逐步走向市場化，但由于鐵路系統職工在思想觀念上對人力資源管理認識的滯后，鐵路系統自身體制的制約以及鐵路系統生產管理制度上不夠完善等原因，人力資源管理并沒有實際應用到鐵路運輸企業生產當中。１人力資源管理應用于鐵路運輸生產中的意義鐵路是一個國家和地區的交通命脈，在國民經濟的發展中有著十分重要的意義。這決定了人力資源管理在鐵路運輸企業生產中將發揮巨大的作用。目前鐵路運輸企業人力資源管理存在著配置不科學、結構不合理、缺乏戰略規劃等問題。只有解決
2011-09-14
淺談交通運輸業行業內的檔案管理工作
［摘要］本文分析當今交通運輸業檔案管理中存在的問題，并提出交通運輸業檔案管理的具體思路，指出強化檔案管理的措施。 ［關鍵詞］交通運輸 檔案管理 問題 應對措施交通運輸業的檔案管理是十分重要的，它不僅能反映交通運輸業的經濟業務能力，而且還可以為總結經營管理經驗提供重要依據。檔案是否真實、完整，這一結果將會直接影響到檔案工作的質量，甚至是企業未來的發展。 然而，檔案管理工作往往最容易被忽視，是檔案工作中的薄弱環節，這一環節的失誤，將嚴重影響檔案工作的質量和水平。如何切實到位地做好檔案管理工作，是目前交通運輸業檔案工作中亟待解決的一個問題。 一、交通運輸業檔案管理的現狀 在交通運輸行業中，檔案管理工作是保存歷史資料、服務現實工作，具有承上啟下功能的一項重要工作。許多交通運輸業都積極開展此項工作，但由于管理工作人手相對較少，而工作又相對較繁雜，并且一些人員對于檔案管理工作重視不夠，存在著少干活、少出錯的應付思想。其具體表現主要是： （一）檔案管理意識淡薄、檔案資料的收集、整理容易被忽視。尤其是在當前企業中，檔案管理工作根本沒有把資料的整理歸檔工作列入日程，甚至把它當成是浪費
2011-08-22
試析基于《國富論》的鐵路運輸企業人本管理分析
【論文關鍵詞】鐵路運輸企業人本管理研究【論文摘要】本文從《國富論》主要的人本思想入手，闡述了亞當·斯密人本思想在企業管理中的理論意義，指出其本質是回歸勞動者的價值，體現企業與個人的共同發展和幸福，實現社會的“財富增長”。由此對鐵路運輸企業的人本管理進行了思考，思考并找到了鐵路運輸企業進行科學的人本管理的路徑。《對國民財富的性質和原因的研究》（以下簡稱《國富論》）是十八世紀英國杰出政治經濟學家亞當·斯密的代表作。該著作從生產力和生產關系的各個不同側面詳細而嚴謹地論證了如何增加國民財富和促進經濟的發展繁榮。該書中蘊含了諸多的經濟學理論和實踐分析方法，以及經濟學原理機制，由此形成了一套較完整的經濟學理論體系。作為“第一部系統的偉大的經濟學著作”，它的理論研究價值和政策實施意義至今讓讀者和學者獲益匪淺。本文擬從《國富論》的人本思想入手，分析研究其對當前鐵路運輸企業的人本管理的指導意義。一、《國富論》閃耀的主要人本思想1、“富國裕民”的思想亞當·斯密把“富國裕民”視為政治經濟學目標，他指出：“被看作政治家或立法者的一門科
2011-08-04
對于交通運輸業可持續發展的思考
摘要：我國的交通運輸業一直處于不斷蓬勃發展的狀態中，是我國社會經濟的基礎產業之一，本文從交通運輸業所面臨的新形勢出發，探析交通運輸業的發展方向。關鍵詞：交通運輸業；可持續發展；思考一、交通運輸業所面臨的新形勢 （一）“費改稅”對運輸市場的沖擊。隨著“費改稅”的實施， 將養路費、運管費、客票附加費、貨物附加費等收費項目均改為在燃油中征稅， 有利于建立公平、合理的稅收和競爭機制， 但是，也會對運輸市場造成一定的沖擊。一是使營業性與非營業性車輛的營運成本和經濟負擔相同， 勢必造成非營業性運輸車輛對運輸市場的沖擊; 二是隨著體制改革和機制轉換工作的開展， 機關事業單位分流出來的公務車、企業過剩的自備車和迅速發展的私家車都將對運輸市場產生強大沖擊; 三是加大出租車等小型車輛的負擔，影響著運輸市場的穩定和發展。（二）機構改革對運輸市場的影響。從今年開始，省、市、縣級交通主管部門和行業管理部門都將陸續面臨機構改革， 交通管理的機構設置、管理職能、人員編制等都將按照上級部門的有關要求進行調整。交通管理機構的改革無疑會對運輸市場的穩定和發展產
2011-06-22
航空運輸企業的營銷模式
不少人認為，2月5日民航重組方案的公布是“東風夜放花千樹”。但是，改革和重組是“柳暗花明春事深”，其結局，“怎知它春歸何處？”。本文是對戰略重組的重要問題----營銷模式轉型的探討，包括四個方面：一是企業的營銷模式及其轉型；二是中國航空運輸企業營銷模式轉型的基本問題；三是關于建立一個有創造力的營銷模式的假定；四是再論秦國統一和商鞅變法。1、 營銷不僅僅是4PS-----營銷既是科學的，也是藝術的。現代營銷學是以科特勒4p理論為基礎的。但是，一個企業根本沒有辦法僅僅從4p出發，去建設自己的營銷體系。營銷處在連續的環境中，并且每一個環節都滲透著人文因素的影響，因此，有人斷言，營銷是一種藝術。但是，營銷也存在一些規律性的東西，這就是營銷的科學性，例如常客計劃、收益管理就是營銷科學。營銷的科學性說明我們不能停留在對營銷的藝術性認識層面上，應該考察營銷的科學性。企業營銷模式可以看作是由觀念、權力結構、規則、工具四個要素組成，這四個方面如何決定營銷模式的競爭力和營銷能力，體現了營銷的科學性。2．營銷模式的四個要素
2002-03-28
試析提升道路運輸企業競爭力的人力資源素質模型
論文關鍵詞:運輸企業人力資源管理素質模型論文摘要:設計了道路運輸企業人力資源管理素質模型，包括個性特征、知識、基本能力和關鍵能力。把素質模型應用于企業的招聘、考核、培訓和晉升中，它是提升運輸企業競爭力的有效方法。1.緒論隨著我國改革不斷深入，市場機制已經開始延伸到各個領域，但運輸業屬于國家開放比較晚的一個行業。目前鐵路運輸、航空運輸和道路運輸基本仍由國家控制和經營。雖然單獨看每個行業，都還沒有直接面對其他民營資本的競爭。但是各種交通方式的競爭已經開始凸現。鐵路部門大力發展高速軌道交通，大大縮短了標的物的位移時間。武廣高速的通車更是標志著我國鐵路高速軌道進人了一個新時代。根據《中國鐵路中長期發展規劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立省會城市及大中城市的快速客運通道，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統。建設客運專線1.2萬km以上，客車速度目標值達到每小時200km以上。鐵路快速的發展首先給航空業帶來致命沖擊，畢竟在時間上，航空運輸的優勢在逐漸衰減。而在價格劣勢方面隨著鐵路邊際成本降低越來越明顯。其次，
2010-10-27
關于國內道路運輸業市場結構及經營策略研究
論文關鍵詞：道路運輸市場結構經營運作論文摘要：從經營運作層次出發，系統分析國內道路運輸市場結構及經營運作中存在的問題．通過借鑒發達國家的成功經驗，分別從市場結構、經營運作方式以及市場治理等方面．對國內道路運輸業提出相應的對策。以期道路運輸市場的健康發展。隨著我國國民經濟的快速發展以及人民生活水平的不斷提高，國內的道路運輸基礎設施建設取得進步的同時，市場結構、運作方式也在不斷優化。然而，由于我國社會主義市場機制還不完善以及道路運輸業多、小、散、弱比較嚴重的特殊國情，致使我國道路運輸市場秩序混亂、市場結構松散、運作方式仍不規范，因此，在全球經濟一體化的大環境下，進一步改革市場結構和運營方式，是我國運輸業面臨的一個緊要問題。筆者認為：解決我國道路運輸市場現存問題的對策，不僅要重視運輸生產，更要重視調整市場結構，積極培育大型骨干企業，轉變其經營理念，所以我們要從經營運作層面未考慮這一問題。因此，本文將從國內道路運輸業市場結構及經營運作現狀談起，借鑒國外道路運輸業的市場結構和運營方式，提出優化國內道路運輸業市場結構和運營方式的對策和建
2010-10-27
淺議甩掛運輸行業的科學發展
論文關鍵詞：道路運輸行業 甩掛運輸 物流論文摘要：本文通過對上海甩掛運輸行業的現狀及發展趨勢的分析，闡述了推動甩掛運輸行業發展應大力倡導、扶植具有創新意識和規模化經營的集團性運輸企業，推廣一車多掛的模式，力圖對甩掛運輸這一先進的道路運輸運營方式的發展起到一定的參考和推動作用。甩掛運輸是指帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的承載裝置返回原地，或者駛向新的地點的一種運輸方式。也可簡單理解為一輛帶有動力的主車，連續拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式。甩掛運輸方式具有組織效率高、運營成本低、管理信息化等特點，是我國道路運輸行業改善運輸組織結構和物流效率的有效手段，對節能減排、建設資源節約型、環境友好型社會有著重要意義。因此，推動甩掛運輸的發展是當前道路運輸行業不斷向現代物流方式延伸的重要課題之一。用于甩掛運輸的車輛稱為“半掛牽引車”和“掛車”。其中，半掛牽引車是指裝備有特殊裝置用干牽引半掛車的商用車輛(俗稱半掛拖頭)。其種類包括:專門牽引掛車無貨廂的專用牽引車、半掛牽引車、鞍式牽引
2010-10-28
淺談遼寧省道路運輸行業發展評價指標體系研究
論文關鍵詞：要求指標評價論文摘要：本文根據遼寧省道路運輸行業發展內涵及貫徹科學發展觀對道路運輸行業發展的具體要求，通過道路運輸行業發展特性分析及指標篩選，構建出科學合理的道路運輸行業發展評價指標體系。道路運輸業在服務業發展中具有突出作用，其發展水平是衡量經濟發展和人民生活的重要標志之一。道路交通與人民的生產生活息息相關，道路交通問題解決的好壞是貫徹落實科學發展觀的最直接體現。在給我們帶來極大的通達性、機動性及促進社會經濟發展的同時，道路運輸發展也對環境、資源造成了日益嚴重的威脅。日益增長的交通需求與有限的交通供給之間的矛盾、汽車工業發展與道路交通擁擠之間的矛盾、環境承載能力與車輛排放污染之間的矛盾、資金有限性與加快發展之間的矛盾等已成為世界各國關注的焦點。要實現道路運輸行業的科學發展，就必須用科學發展的理念來分析和評價道路運輸行業發展的狀態、發展的能力及發展的協調性，使科學發展觀理念能應用于指導道路運輸行業的發展。為此，必須建立衡量道路運輸行業科學發展的指標體系，評價和監測道路運輸行業科學發展的狀態和發展的程度，以便為各級行業主管部門決策提供科學依據。
2010-10-28
試析對道路運輸管理行業可持續發展的幾點思考
論文關鍵詞:道路運輸可持續發展思考論文摘要:針對有些現行的道路運輸管理機構的管理體制制約著行業管理向前發展的情況，分析了目前道路運輸管理機構體制上存在的問題，并對道路運輸市場如何可持續發展提出了建議。隨著道路運輸市場的不斷發展和完善，運政管理職能得到了進一步增強，《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運輸條例》(以下簡稱<道條>)的頒布實施，更是標志著道路運輸管理向法制化、規范化的進程邁進。然而從發展的觀點來看，在當前形勢下，道路運輸管理機構現行管理體制制約著行業管理向前發展。1管理體制問題制約行業管理發展，現行管理體制已不能適應新形勢發展的需要①目前全國絕大多數的運政管理機構都屬于自收自支的事業單位，各種經費開支都來自于運管費的征收(加大了運管機構行使職能的壓力)，所以，維持機構正常運轉的經費只有運管費和罰款返還。根據交通部、財政部發布的《公路運輸管理費征收和使用規定》，運管費的使用范圍涵蓋了運管機構的所有開支范圍，并須按比例上繳。然而在運管費的收繳工作方面卻存在著許多的實際困難:有些經營業戶法律意識淡薄，經常
2010-10-31
